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大众速腾十大缺点
大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。
1、胎噪偏大
胎噪偏大，不过开点音乐能接受！
2、车身有异响
速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异晌，几分钟后就没有了，已经持续好几天了。
3、底盘隔音差
噪音，底盘隔音太差，同级别中也算差的，路上有点沙子都点打的底盘当当响。
4、方向盘有异响
方向盘有异响，去4s检查说是通病就是方向盘里的气囊间隙有点大，虽不影响安全但听着烦呀，希望厂家出厂前品控好点。
5、座椅偏乱敬硬
座椅虽是真皮，做工很细致但是有点偏硬，特别是两侧的隆起，每次上下车都搁屁股。
6、功能少
舒适版没有触摸空调按键，没有空气哗戚慎净化功能。
7、舒适性一般
舒适性不算很好，座椅一开始仔皮觉得不错，但是长途就会觉得很累，也许都差不多。
8、后排空间小
后排的凸起，太别扭了，后排坐两个人最合适，如果三个人，中间那个人很别扭，坐着不太舒服，而且放腿还得两边放，凑合短途还行。
9、没有自动空调
要是能有自动空调原装包就好了，或者所出厂就有自动空调就好了，主驾驶弄个电动调节也好啊。
10、配置不行
比如没有自动大灯功能，进出隧道必须手动开关大灯，座椅调节还是手动的，中控屏幕也有点小，没有倒车影像。
大众速腾
速腾（Sagitar）是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。
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一汽大众的速腾性能如何？
速腾的优点和缺点:
速腾1.8T这款经典发动机虽然在欧洲，被相同功率的2.0FSI和更大功率的TURBO2.0T共同淘汰，可是也有其经典的一面，更加适合中国汽油的优点，只要93号。而且加速的确凌厉，保养方面现在也有所改进，并非需要特别在意，它熄火后风扇还能运转保证散热；
速腾新颖的外观外，比老的VW车油漆更加靓丽，人都喜新厌旧，速腾靓丽的外形让我觉得BORA经典的外形也有点落伍了；更多的镀铬装饰，包括V型大脸，满足了我这样车盲级用户恶俗虚荣的喜好；
速腾内饰我看来衡巧依然精致有品，尽管某些运拦庆地方接缝旁握大点，可材质还属上层，偷工减料现象不明显；
全车激光焊接长度多，美观又结实，尽管很多人都说奇瑞也有这个技术，但我真奇怪市场上似乎只有速腾的顶和车架看起来是天衣无缝的连接在一起，而不像其他车明显是2块钢板；还有侧门处有多少车是用装饰条遮掩难看的焊点。
速腾是一汽大众还是上海大众
【太平洋汽车网】速腾是一汽大众。一汽大众速腾从诞生至今，始终保持着强大的市场号召力，至今已八年蝉联A+级三厢车的销宴运镇售冠军。2019年，全新一代速腾Long-Wheelbase正式上市，作为全新一代一汽大众的匠心之作，将开启A+级轿车新纪元。
速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽悄笑-大众审时度势，同晌粗步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。2015年,速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年,在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。2017年推出了速腾纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置。2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
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