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本文目录一览：
- 1、大众汽车跟长安哪个贵一点
- 2、大众旗下的中型SUV，售价10.68万起，你觉得咋样？
- 3、大众6万左右的有什么款式的车
- 4、长安逸达的预售价超出想象的低，可是还不够低
- 5、为什么有的车主说放弃大众宝来买长安逸动是一个明智的选择？
大众汽车跟长安哪个贵一点
大众要贵一些
随着中国品牌的产品实力逐渐提升长安大众汽车价格，越来越多的消费者在选择一台家用车的时候开始考虑中国品牌的产品，其中也不乏热门车型，例如长安大众汽车价格我们今天要聊的长安UNI-K。作为一款中国品牌的中型SUV，长安UNI-K凭借优秀的产品力，年轻的外形设计风格，自上市之初就拥有不错的话题度和市场热度。但是也有不少消费者向我们反映，在终端耐纯市场上，长安UNI-K基本上都没有现车，优惠力度也不大，今天我们就走访了北京某长安4S店，对于这类情况进行核实，同时我们也聊一下，在面对合资热门车型大众探岳的时候，作为中国品牌崛起的代表车型之一，长安UNI-K有没有分庭抗姿念礼的实力？
长安UNI-K是好车，只不过现在没折扣+没现车

从上个月的销售情况来看，长安UNI-K成绩不算特别亮眼，上个月它卖出去了小3千台，和一些热销车型比还是有着一定的差距。在我们走访的长安4S店中，上个月一共卖出去37台新车，其中只有2台是长安UNI-K，销售告诉我们，主要还是因为现车紧张影响了这款车的销量。
在长安UNI-K交付的新车中，销售说卖的最好的是2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型，属于在售车型中的顶配，官方指导价是184900元。而消费者最喜欢选择的颜色是黑色和灰色，在我看来，这两个配色的长安UNI-K确实也是最好看的。至于为什么顶配卖的最好，根据我们对车型配置的分析，顶配车型确实最吸引人，不但拥有一套通过性更好的四驱系统，在车辆的驾驶辅助、智能化配置及舒适性配置上，确实都有超出预期的表现。在比次顶配贵出1.2万元的情况下，多了例如被动行人保护、并线辅助以及感应后备箱等15项配置。不过如果不想花太多钱选择顶配，我第二推荐的是次低配车型，在15.39万元的价格下，电动后备箱、全液晶仪表盘、副驾电动调节等各项功能都已经配置的比较齐全。

接下来聊一聊目前长安UNI-K的终端价格情况，在这里我们以热销的顶配车型为例，目前购买长安UNI-K主要是全款买车和分期买车两种方式。
全款买车：目前是没有现金优惠的，硬性的上路开支包括上牌费（1500元）、保险费用（6000元左右）以及购置税（15803元），最后这款车的昌册咐落地价格差不多是208203元。
分期买车：虽然和全款买车一样，分期买车也不享受现金优惠，但是目前分期买车是有免金融手续费以及贷款7万元分期36期免息的政策的，所以加上一系列硬性开支之后，这款车的上路费用差不多是138202元，后续每期的还款金额为1944元。
详情可见下表：
[img]
大众旗下的中型SUV，售价10.68万起，你觉得咋样？
汽车市场的演变以我们意想不到的速度发展，而车企之间的竞争方式也开始发散式的介入，对于我们消费者来说算是利大于弊，因为竞争的对手多态耐了自然选择性就多了，车型的价格也就压下来了，我们老百姓也就能够买得到一辆空间大、价格实惠的车型。一开始，走向低价策略的是五菱与宝骏，它们把价格压在了几万的区间，让它们成功地成为我们居家代表的“明星”品牌，后来随着SUV车型的大火，奇瑞诞生了捷途系列，以6.99万的起步价配上中型SUV的尺寸直接圈粉无数，再后来就是比亚迪宋MAX、长安欧尚X7这些车型，主打的大五座也算是引领了一波潮流，而现在大众也终于向大空间、性价比高的市场趋势妥协了，因此最亲民的中型SUV诞生，油耗4毛顶配才13万多，它就是捷达VS7。
捷达系列是大众的一个全新的子品牌，和斯柯达一样拥有着纯正的大众技术与德系血统，早年的捷达是一辆代步轿车，因耐用省心而收获了大批量的粉丝，所以捷达的独立不仅仅是大众品牌的发散式布局，更多的是想把捷达的形象比喻成一种象征，让它在以后的传颂程度上更好。在这个系列当中，捷达VS5是第一款车型，这款车在诞生后几个月的时间就收获了月销万台的成绩，即便是现在的车市寒冬，销量也依旧居高不下，从捷达VS5当中我们就可以发现，此系列的车型已经深受老百姓的喜爱。
而捷达VS7则是捷达系列的第二帆辩春款SUV车型，它定位的是中型市场，但是在价格上却与国产的自主车型相仿，起售价10.68万，顶配价格也才13.68万。作为一辆拥有合资技术以及德系血统的SUV而言，这次的捷达VS7真的算是给出了足够大的诚意，因为它已经把目标设定在了长安CS75PLUS、吉利博越、以及哈弗H6的紧凑型SUV的身上，是属于越位竞争了，而现在就让我们来了解一下这款车到底有啥优异之处。
在外观的设计上，前脸它还是比较有捷达家族的辨识度，就像斯柯达一样虽然隶属于大众但是在设计方面还是有自己的特色。它采用的是一个六边形的进气格栅，开口不大，但是在里面却点缀满了菱形的镀铬小饰条，结合上个性十足的捷达车标，还是会给你相对时尚的既视感，当然全系的LED大灯配上纵向的日行灯灯带的呈递依旧颇具高级韵味。车身侧面就非常的有德系风格了，它的腰线从引擎盖出一直拉伸到尾部，平顺化的处理结合下方内凹的修饰，会给你带来不错的比例效果。尾部的设计上立体感很强，但是我最喜欢的还是那个“鱼叉”式的Y型尾灯，亮起来时的效果非常高级，整体外观设计相比于长安CS75而言是两种不同的表现形式，一种是年轻而另一种则是沉稳大气，很显然捷达VS7是属于后者。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距2730mm，轴距的表现非常可观。
走进车内，内饰的设计上还是有很多的大众车型的影子，譬如仪表盘的造型，方向盘的设计以及中控台的风格上都很相似，而不同的是在显示屏的尺寸上捷达系列普遍大一些，而且没有像大众一样采用对称式的布局，除此之外捷达VS7的副驾驶区域还有一系列的菱形纹路饰板，这个也算是这款车型的一个特色，高级感比较强。而在配置方面，我觉得这款车还是很地道的，它标配胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗灶慧、真皮方向盘、手机无线充电、语音识别、全LED大灯等等，这样的配置水准不仅日常足够使用，在同级别合资车当中也算是数一数二。
动力上这款车搭载的是大众1.4T EA211的发动机，最大有150马力，匹配的是爱信6AT以及5挡手动的变速箱，动力输出平顺且省油，百公里油耗最低仅为6.2L，折合一下就是每公里4毛，非常符合家用。
总的来说，对于当下这个汽车市场，品牌的因素是一大前提，其次就是车型的性价比，毕竟市场上的选择性也多，相似的品质，你价格高，别人价格低，那么消费者就不会选择你。同样的道理，捷达VS7算是大众打出的一张“亲民牌”，也算是大众最亲民的中型SUV了，它涵盖了大空间、较高的配置以及可靠的三大件，并且基于MQB平台打造的它拥有与大众汽车一样的调教基础，并且它的售价上是真的亲民，顶配才13万多，已经算是国产自主车型的价格，所以在今后的市场上，捷达VS7还是很有说服力的，因为它的性价比优势太明显了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众6万左右的有什么款式的车
比亚迪F3等长安大众汽车价格，6万左右基本上都是些国产车。
速腾价格区间在13-18左右，如长安悦翔，大众polo，建议购买宝来和速腾、CX20，比如德系， 其次，日系，不考虑二手车 只有优惠后枝告桥长安大众汽车价格的晶锐 昕锐。
如果选择德系长安大众汽车价格的车型。
上海大众santana NF，也许新高尔能符合要求，一汽大众有捷达NF。
国产长安，新宝来长安大众汽车价格的价格区间10-15左右，估计价位在6-8万元的。
还有日产平台的启辰汽车。
合资大众POLO。
另外友枣,新捷达和桑塔纳也有6万左右的车型
要想实现品牌理念“突破科技,启迪未来”,奥迪就必须把原来的强势风格找回来。为此,奥迪今后将专注于跑车。
大众系列车型6-8万左右有POLO ,捷达,桑塔纳
北京现代IX25(预计上市时间:10月9日) 雪佛兰全新Equinox 2015款大众Jetta 国…
这几款车中,除长安大众汽车价格了6W根本买不到的长城哈弗H8以外,观致3显然是最好的,无论安全性,还猛猛是配置方面,都无与伦比。
长安逸达的预售价超出想象的低，可是还不够低
两个观点长安大众汽车价格：
逸达＞逸动＝锐程
逸动PLUS 1.4T蓝鲸版取消，逸达平替
哪个观点对呢长安大众汽车价格？
个人始终认为第二个观点是对长安大众汽车价格的，因为在8~15万的价格区间段里，已经没有逸达的位置！逸动PLUS 1.4T7DCT的蓝鲸版指导价9.39-10.39万，锐程PLUS指导价为9.99-12.29万，略高一些是合理的，因为后者是准中型轿车且使用更高标准的1.5T发动机；随后则是提供1.5T和2.0T双选项的UNI-V，逸达出来之后往哪塞？！压根就没有这台车的空间。
所以逸达这款车应当是逸动PLUS蓝鲸版的平替，也许长安轿车的产品线也该调整长安大众汽车价格了，比如逸动定位继续下沉。
逸达预售价为8.99、9.99和11.09万，这个价格确实低于持第一类观点的汽车爱好者的预测。
可是仍旧不够低。
先来看配置：
低配，标配前后六气囊，倒车影像和雷达，定速巡航，普通天窗，皮革方向盘和座椅，智能车机，LED大灯和自动空调。
中配，多出车道偏离预警、主动刹车和全速自适应巡航，全景影像，全景天窗，隐藏门把手，主驾驶座椅电调，车机系统面部识别，六个扬声器（低配为四个）等。
高配，多出全部弯做辅助驾驶系统程序，副驾驶座椅电调和主驾驶座椅加热，车机多出手势控制，自适应远近光，氛围灯，负离子发生器等。
逸达的配置确实不错，相比10-15万区间的一系列合资轿车都是毫不逊色或有领先优势的。
而且搭载的1.5T米勒循环发动机也有125kW/260N·m的动力储备，标准比大众汽车的全新1.5T EVO米勒循环发动机还要高一些；匹配的七挡湿式双离合也优于速腾或宝来等车使用的干式双离合，雷凌、卡罗拉、轩逸或思域等车的无级变速器更是没有可比性。
加之该车的尺寸也达到长安大众汽车价格了4770*1840*1440mm，轴距也有2765毫米，空间也是有优势的。
如果只看燃油动力紧凑级家轿的话，逸达的竞争力非常强。
然而，现在逸达要面对的最强竞争对手不是合资轿车，可以说紧凑级合资家轿只是依靠品牌力苟延残喘，已经支撑不了多久了；而打掉合资轿车所有优势的不是国产燃油车，而是秦PLUS DM-i这种插电混动轿车。
这台车也是逸达最强的竞争对手，该车的起售价仅为99800元。
按照89900元的逸达为参考，该车的购置税为7955元（指导价/1.13*10%），不算车险的总价格是97855元，仅比秦察闹咐PLUS DM-i的低配款少了1945元！在配置上的逸达低配只是普通天窗的优势，其他配置基本相同，秦PLUS还多出了两个扬声器和标志性的可选装车机屏幕。
还有竞争力可言吗？
这里不是为抬高秦PLUS而贬低长安逸达，客观事实就是如此；秦PLUS DM-i的插混系统首先做到了直驱，不用换挡带来的是加减速的绝对平顺，而且真实耗油量也只是4.5L/100km左右，可是逸达的WLTC模式测试油耗还得5.99升，真实油耗会在7L/100km左右。同时秦PLUS至少还有55公里的纯电续航，只要正常充电，平时一天十几到四五十公里的通勤都不用烧油，用车成本能降败纯低很多；作为插电混动汽车还能在发动机熄火状态下用上几个小时的空调，可是燃油车熄火就不能用空调了，即便是在车里听听歌，时间久了都会担心亏电，这在插混汽车上是没有的顾虑。
这就是逸达面对的竞争对手，可以说完全不在一个维度上。
逸达是一台优秀的燃油动力紧凑型轿车，可是燃油车面对插电混动汽车必然会是被降维打击的存在；曾经的插电混动汽车价格高，所以还有燃油车的生存空间，可是现在的比亚迪残酷的将插混紧凑型的秦PLUS起售价拉低到十万以内，于是8~10万区间内的同级燃油车都将会失去竞争力。
综上所述，逸达的预售价还是偏高，在2023年里面对新的格局很难打开市场；个人认为逸动PLUS应当全面取消自然吸气发动机的版本，将蓝鲸版的门槛拉低到入门级，展开与帝豪、桑塔纳、轩逸等车的正面竞争，有动力优势的蓝鲸版逸动对于这些车也具备降维打击的能力。
剩下的逸达、锐程PLUS和UNI-V都应该考虑混动化升级了，定位应当看齐秦PLUS；预计吉利帝豪L Hi·P（插电混动轿车）的定位也会进行调整，长安轿车要面对两大品牌的挑战。
同时长安汽车的“香格里拉计划”将于2025年全面停产燃油车，近两年是否还有必要推出全新的燃油车确实值得思考。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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为什么有的车主说放弃大众宝来买长安逸动是一个明智的选择？
汽车市场里面长安大众汽车价格，轿车和SUV都是很受消费者们青睐，而在价格上面，轿车是相对比较便宜，所以从整体销量来看，轿车是卖得更好一些。轿车市场长安大众汽车价格的份额，主要还是由合资品牌占领着，其中销量高长安大众汽车价格的车型就有大众朗逸、大众宝来、日产轩逸等，而在国产品牌里面，高销量的轿车还是偏少，基本上就是吉利帝豪、长安逸动等车型。
在车辆的选择上面，是选择合资还是选择国产呢？这个主要还是得看价格，如果是在10万级别左右，那么建议是购买国产车，因为在配置上面，国产车确实野孝乱要好很多，当然购车预算比较多，这样合资车确实是不错的选择，总之，低价位买国产，高价位买合资。
现在轿车市场合资品牌占据绝大多数份额，但是国产车型也有一些市场，所以有些车主就会放弃合资选择国产，就比如有位车主，它就是放弃大众宝来而选择了长安逸动，在行驶5000公里后，车主表示这是明智的选择，为何这么说，下面就来看看具体解释。
首先从价格上面来看，大众宝来的厂商指导价为9.88-15.60万元，价格基本上是在10万往上走，而长安逸动的厂商指导价在7.29-10.39万元，价格是在10万往下走，在价格上面，两款车相差是有好几万。从动力上面来看，长安逸动优势还明显一些，因为长安逸动搭载的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，它的动力输出能力是超过大众EA211的1.4T涡轮增压发动机，同样在自然吸气发动机上面，长安逸动输出的马力更大一些。
从内饰上面来看，不用多颂档说，这肯定是长安逸动更加有科技感，10万的价格可以享受到合资20万元的内饰，车内座椅软硬适中，并且内饰也没有塑料感；大众宝来在同品牌里面，价格算是比较便宜，所以在内饰上面，自然很有大众初始的设计，没有科技感，塑料感是偏严重的。
其实让车主觉得是明智的选择，主要的原因是价格上的差异，车主在行驶5000公里后，从长安大众汽车价格他的感觉来看，车辆就是一辆代步工具，既然不是豪车，价格便宜就很好，车主之所以这样感叹，就是这位车主是贷款4万购买的长安逸动，每月还贷少，如果是购买大众宝来，那么需要贷款6-7万，这样在还贷款的差异上面，明显选择大众宝来要累很多，当然车主也就举例，就是长安大众汽车价格他同学用6万多购慎洞买一辆本田思域，贷款金额是10万的样子，结果现在每月要还3000元左右，并且是要还3年，这种情况购车一辆合资轿车，你还觉得自己选择对了吗？从车主了解的情况来看，买本田思域的这个车主，它是挺后悔的，你说没钱买一辆国产车它不香吗？
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