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图文解析15万热销紧凑级车型推荐

楼主:暖通南社 时间:2022-01-27 16:18:02

国内车市,谁能继续占领国内轿车销量的冠军宝座,我们选择六款15万左右热销的紧凑级轿车来做对比,虽然有些数据取材于2013年,但至少能为大家购车提供参考。

紧凑级轿车价格售后一览

车型信息

质保周期

三滤费用

保险费用

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

3年或
10万公里

800元左右

5000

左右

朗逸 2014款 1.4TSIDSG运动版

3年或
10万公里

650元左右

6000

左右

卡罗拉2013款 特装版 1.8L CVT至酷版GL-i

3年或
10万公里

800元左右

6000

左右

轩逸2012款 1.8XV CVT尊享版

3年或
10万公里

550元左右

7500

左右

明锐2014款 1.4TSI DSG逸尊版

3年或
6万公里

600元左右

7000

左右

科鲁兹2013款 1.8L SXAT

3年或
10万公里

500元左右

7000

左右


外观对比

广本 凌派


凌派的外观采用了名为“Cool Dragon中国龙”的设计理念。凌派的前脸设计看上去很凶狠,它的前格栅形状与雅阁非常相似,宽大而平直,大面积的镀铬装饰条使整个车头都闪闪发亮,气势逼人。车身侧面的轮廓十分紧凑,几道清晰的线条突出了力量感。车尾设计采用了简洁的设计风格,两侧的尾灯采用双色设计,并由一道镀铬横条贯穿。

大众 朗逸


朗逸运动版采用运动风格打造,新车依旧采用双横辐式格栅,但内部四竖条格栅被取消,中网和底部进气口均改为黑色网状设计。新车底部保险杠采用了分体式设计,雾灯区域还增加了三条装饰线,显得更加动感。多辐条轮毂和熏黑大灯也和车身整体非常搭配。尾部方面,朗逸运动版尾灯也同样经过了熏黑处理,尾部还配备了一个后扰流板。此外,新车后保险杠采用了分体式设计,黑色后尾唇使得整个尾部看起来层次感更强。

外部配置差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹


车窗防夹手功能

-

-


后视镜加热

-


后视镜电动折叠

-

-

-

-


氙气大灯

-

-

-

-


LED大灯

-

-

-

-

-


日间行车灯

-

-

-

-


自动头灯

-

-

-

-


大灯清洗装置

-

-

-

-


丰田 卡罗拉


卡罗拉全新的线条看起来整部车更加精细,有点缩水版凯美瑞的味道;而整体风格保持了丰田追求平和的一贯作风,不会让人眼前一亮,但也不乏时代感。从侧面看,卡罗拉的车身下半部较高,侧窗呈扁平形状,腰线从A柱开始向上提,使整部车的观感比上代更有冲劲。座舱明显前移,A柱底部已经座落到前轮拱上,但设计师努力维持了A柱的简洁,没有设置繁琐的三角窗。尾厢的侧面轮廓比较传统,但比例很长,从某些角度看,卡罗拉的尾厢过度并不是很自然。

日产 轩逸


形设计仍然走家用中庸的路线,与它本身的定位不谋而合,而更多时尚元素的注入,无疑让它的受众群体范围扩大了不少。全新中网格栅、锐利前大灯和LED日间行车灯带的组合让前脸看上去要相对上一代车型要时尚了许多,完全摆脱了上一代车型给人的那种过于中庸的感觉,车身侧面的线条更加顺滑,稍有起伏的腰线让它看上去更显饱满,车尾设计并没有脱离上一代车型的影子,仍然是熟悉的敦厚感。

悬挂车轮配置差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹

变速箱

5挡自动

7挡双离合

CVT无级变速

CVT无级变速

7挡双离合

6挡手自一体

悬架类型

扭力梁式非独立悬架

扭力梁式非独立悬架

新型拖曳臂式悬架

带稳定杆扭力梁式后悬架

连杆独立悬架

扭力梁式非独立悬架

轮胎规格

205/55 R16

205/55 R16

205/55 R16

205/50 R17

205/55 R16

215/50 R17

后轮胎规格

205/55 R16

205/55 R16

205/55 R16

205/50 R17

205/55 R16

215/50 R17

备胎规格

非全尺寸

非全尺寸

全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

斯柯达 明锐


虽然依旧保留了老款车型的线条风格,但在细节方面有了明显的改变。大灯是整车最为明显的变化之一,上扬式的设计相对老款增加了更多活力,上进气格栅取消了中间的镀铬装饰,而且增大了下进气格栅面积,细节的改变使得新明锐拥有更为突出的视觉效果。尾部变化主要体现在细节上,后尾灯采用了时下流行的LED灯组,而且保险杠增加了夜间反光条,不仅美观更增加了行车安全性。

雪佛兰 科鲁兹


外观设计具有较强的视觉冲击感,前脸有着家族设计的盾型的进气格栅,金领结车标与进气隔栅中间的横杠融为一体,非常抢眼也很有活力。车灯犀利而充满攻击性,不规则造型非常的耐看,熏黑底的设计凸显了科鲁兹的运动风格,引擎盖两侧由中网一直延伸到A柱的线条也加剧了科鲁兹的肌肉感。科鲁兹的车尾非常的紧凑,短小车尾向上微微的翘起,营造出了一种蓄势待发的感觉。车尾的两个尾灯显得有些圆润,攻击力没有车头那么强悍不过却很好的中和了前灯的凶悍。

尺寸对比


车型尺寸对比

车型

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

轴距(mm)

广本 凌派

4650

1750

1505

2650

大众 朗逸

4605

1765

1460

2610

丰田 卡罗拉

4545

1760

1490

2600

日产 轩逸

4610

1760

1495

2700

斯柯达 明锐

4569

1769

1462

2578

雪佛兰 科鲁兹

4598

1797

1477

2685



内饰对比

广本 凌派


凌派的内饰设计显得比较传统,没有什么超前的设计元素,事实上这种趋于保守的做法往往更容易得到普遍消费者接受。专门为它设计的全新中控台没有采用思域那样的阶梯式布局,虽然整体看上去并不像德国以及欧美品牌那样采用统一的模版为蓝本,然后再通过细节的修改得来。不过仍然可以通过车内很多细节上的设计把它与其它本田车型联系起来,最明显的地方是仪表板、多功能方向盘以及各种按键。

大众 朗逸


朗逸的内饰设计也延续着大众在人们心目中大众化的印象。也许大多数人都会接受朗逸的设计,虽然谈不上时尚,但也许再过十年也不会显得落后,而朗逸运动版的中控台造型与普通版一致,不同的是其采用了斜纹碳纤维饰条。

内饰配置差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹


真皮方向盘

-


方向盘调节

上下+前后调节

上下调节

上下+前后调节

上下调节

上下+前后调节

上下+前后调节


方向盘换挡

-

-

-

-


定速巡航

-


前/后驻车雷达

前- / 后●

前- / 后●

前- / 后●

-

前- / 后●

前- / 后●


倒车视频影像

-

-


丰田 卡罗拉


总的来说,卡罗拉的内饰给人留下了非常美好的印象。设计上继承了丰田一流的人体工程水准,细节人性化程度进一步提高,达到登峰造极的程度。最让人感到满意的是,内饰的材质和工艺有了显著提升,质感明显比上代高级。

日产 轩逸


轩逸的内饰仍然是以居家风格为主,简洁素雅,没有特别引人注目的细节设计,不过正是如此平平淡淡的风格往往却能得到更多消费者喜欢。它的中控台应用了大量的曲线来勾勒出层次感,采用了上深下浅的颜色搭配,并以深色木饰板来提高档次感。大方沉稳是轩逸的内饰给我的感觉。

安全操控配置差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹


前/后排侧气囊

前● / 后-

前● / 后-

-

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后-


前/后排头部气囊(气帘)

前● / 后●

前● / 后●

-

前● / 后●

-

前● / 后●


胎压监测装置

-

-

-

-


无钥匙启动系统

-

-


无钥匙进入系统

-

-


牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)

-

-

-


车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)

-

-

-


自动驻车/上坡辅助

-

-

-

-


斯柯达 明锐


旧采用了简约、明快的设计风格。方向盘与中控台相对老款有了明显的改变,方向盘与老款相比采用了全新的造型,正中的镀铬装饰进一步为整体提升了质感。控台面板布局风格经过重新设计后,各种按钮分布更加合理,而且按钮阻尼适中。空调按钮由现款的挡扭换成了现在的旋钮,日常操作也更加清晰直观。

雪佛兰 科鲁兹


科鲁兹的内饰非常的新颖,首次应用在科鲁兹身上的克尔维特跑车的“双座驾驶舱”搭配上双色的配色将科鲁兹的年轻动感和活力很好的给展现了出来。炮筒式的仪表盘,搭配上蓝色的背光,给人以非常梦幻的感觉,中间的小显示屏可以显示很多重要的信息,其中新增的1.6T版本还可以通过这个小显示屏显示涡轮的工作状态。


乘坐舒适性对比

本田 凌派


凌派的内部空间非常给力,当然这与本田在空间利用率方面的高超手艺密不可分,坐入车内,无论是空间还是舒适性都非常有发言权。

大众 朗逸


运动版配备黑色和棕色相拼的真皮座椅更显个性。但座垫对大腿的支撑不是很足,可能长途乘坐的话会相对辛苦些。另外后排头部车顶位置虽然有内凹设计,但留出的空间还是很有限。

座椅配置差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹


腰部支撑调节

-

-

-

-


主/副驾驶座电动调节

-

-

-

主● / 副-

-

主● / 副-


前/后排座椅加热

-

前● / 后-

-

-

-

前● / 后-


丰田 卡罗拉


卡罗拉的2600mm轴距数字,在同级车中并不占优势。因此置身后座,与前排座椅的距离并不长,纵向空间只属规矩。三个座位均设有独立的头枕和三点式安全带,加上全平的地台,实际乘坐感觉十分舒服自在。

日产 轩逸


轩逸的后排空间表现非常抢眼,在同级别车型中绝对算得上乘,而拱形的车型设计也让其前后都有非常不错的头部空间。但是轩逸的车身较窄,所以后排做两个人还好,但如果是坐三个人的时候就会略显拥挤。此外,轩逸贝壳形的座椅也依据人体设计,将乘员的重量按比例分配在座椅的各个支撑部位,让全车的乘员都获得舒适的乘坐感。

其他配置差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹


防紫外线/隔热玻璃

-

-


后座出风口

-

-

-

-


斯柯达 明锐


新明锐拥有2578mm的轴距,与竞争车型相比表现中规中矩,实际进入车内后无论前后排都有着不错的乘坐空间。相对竞争车型而言,掀背式设计的后备箱无疑是明锐的一大亮点。

雪佛兰 科鲁兹


科鲁兹的前排驾驶空间很理想,腿部空间也是很宽敞。不过后排由于弧线形的车顶导致后排的头部空间不是很充足,只有两指不到的空间,后排腿部空间倒是还有一拳的富余。

尾箱对比


行李箱容积差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹


后排座椅放倒方式

比例放倒

比例放倒

比例放倒

-

比例放倒

比例放倒


行李厢容积(L)

588

478

450

510

560-1350

400




乘坐舒适性对比

本田 凌派


凌派搭载的智能互联移动互联系统是全车的最大卖点,不过只有中高配车型才有,这个系统通过USB与手机链接,凌派的7英寸屏幕上就可拥有智能手机上的各种功能,同时可在该屏幕上触控使用。这套智能屏互联系统在结构上比普通的车载导航系统要简单许多,所以在成本上有着一定的优势,而且据说优势将之间反应在车身价格上,让消费者以接近加量不加价的方式拥有。所以,我觉得这套系统还是有它的存在价值的。

大众 朗逸


位于朗逸中控上的这块7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸同时操作。从收音机的调节显示就能看到,它做了一定升级。同时这台车的液晶屏还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图。如想要车载导航,只需把存储地图的SD卡插在下方的卡槽内即可,十分方便。

多媒体配置差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹


GPS导航系统

-

-

-


定位互动服务

-

-

-

-


中控台彩色大屏

-

-


蓝牙/车载电话

-

-


多媒体系统

单碟CD

-

单碟CD

单碟CD

单碟CD

单碟CD


扬声器数量

6-7喇叭

≥8喇叭

6-7喇叭

6-7喇叭

≥8喇叭

6-7喇叭


丰田 卡罗拉


卡罗拉标配自动空调,一定程度上提升了驾乘舒适性。高配版配备了USB、AUX接口、DVD语音电子导航系统等多项配置,提升了使用的便利性,但是,导航显示屏的分辨率不是太清晰,有点类似市面上的低价外置导航仪,显得不上档次。

日产 轩逸


轩逸高低配车型内饰最大的差异就是中控上部, 低配车型采用了常规的音响面板,按键的布局和手感都十分得体。高配车型配备了5.8寸的触摸液晶显示屏, 具备音响娱乐、导航、倒车影像等功能。在两款配置车型上我们都没有发现USB接口,音响只提供了AUX接口。新轩逸的空调系统与老款相比取消了负离子净化功能,由老款的单区升级为双区恒温控制, 空调控制按键设计较大,按键手感也保持了日产一向的质素。

其他配置差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹


温度分区控制

-

-

-

-


车内空气调节/花粉过滤

-

-


斯柯达 明锐


明锐提供了相对丰富的配置:多功能真皮方向盘、定速巡航、双温区自动空调,后排遮阳帘、DVD语音导航等配置,不过遗憾的是并没有标配ESP。新明锐行车电脑可以拥有多种切换模式,信息显示也很丰富,而且在使用导航时可以作为方向指引,直接通过仪表盘就可观看。

雪佛兰 科鲁兹


科鲁兹的多媒体系统采用类似中网的盾型设计,按键布局相对集中,但由于按键设计较大并不会影响实际的操作。在科鲁兹高端版本的中控台集成了7吋高分辨率液晶显示屏幕和GPS、FM及CD播放器等多种功能,可以带来与众不同的娱乐体验和便利享受。同时,它的导航系统操作便捷,很多车载功能也可以通过中控台菜单进行自行设置。


动力对比

动力配置差异对比

车型/配置

凌派

朗逸

卡罗拉

轩逸

明锐

科鲁兹


发动机

1.8L 139马力 L4

1.4T 131马力 L4

1.8L 140马力 L4

1.8L 139马力 L4

1.4T 131马力 L4

1.8L 147马力 L4


变速箱

5挡自动

7挡双离合

CVT无级变速

CVT无级变速

7挡双离合

6挡手自一体


最高车速

195

200

180

186

200

190


官方0-100km/h加速(s)

-

9.3

-

11.4

10

11.9


认证车主平均油耗(L/100km)

7.7

7.1

8.5

7.5

-

10


油箱容积(L)

47

55

55

52

55

60


本田 凌派


近些年,厂家都把研发的重点放在了提升动力上。而一部分被误导了的消费者也把加速快和运动型轿车画上了等号。但单纯的加速能力只是整个驾驶体验中的一部分,除了狠踩油门,我们其实还能在车上获得远比现在多得多的乐趣。而凌派则正是这样一款车,加速能力一般,但操控性非常出色。而在高速行驶时,凌派也体现出了非常出色的稳定性。尤其是方向盘恰到好处的回馈力,低速时不会太沉,高速时也不会太轻,这点要比其它几个日系品牌好了不少。

大众 朗逸


全系增加ESP电子稳定程序,显然能让全新朗逸在安全配置上更上一层楼。我们每个人不一定是车手,在马路上驾驶求的是安全,有了这套ESP系统后,驾驶全新朗逸时可以更省心一些,但不代表可以放松警惕,万事安全还是得靠自己。

丰田 卡罗拉


卡罗拉在日常路面行驶时,底盘的质感是日系同级车有史以来最好的。它也反映出丰田对悬挂设计更加用心,不再认为舒适就等同于软,而是要做到更厚实和有韧性,这是卡罗拉给我们留下的一个深刻印象。

日产 轩逸


轩逸开起来确实足够舒适,虽然避震器并不是很软,但非常厚非常柔软的座椅可以吸收掉多数小的颠簸和震动,悬挂的整体调校给人感觉比较利落,遇到坑洼或者坏路的时候避震器反应比较快,也没有多余的晃动,总体感觉作为家用车是非常不错的。比较惊喜的是,轩逸竟然也有了一些欧系车的厚重感,底盘给人感觉比典型的日系同级车要沉稳一些,尤其在高速公路上稳定性很不错,不会像我们传统印象里那样和德国车有很大的差距。

斯柯达 明锐


在实际驾驶中,虽然新明锐偏硬的悬挂在不平的路面稍显颠簸,但对于路面信息的回馈也较为直接,底盘总体给人很硬朗扎实的感觉,在绕桩测试中最终成绩为64.4km/h,有非常好的表现。

雪佛兰 科鲁兹


从实际驾驶来说,最明显的感受就是车尾变得非常活跃紧凑。在过弯时,车尾会很积极的跟随车头的轨迹,循迹性提高了不少。另外,偏硬的悬挂调教对车身支撑非常到位,整体的侧倾控制的非常好,当然这只能以牺牲日常的舒适性为代价。

总结:


无疑,凌派的上市使竞争激烈紧凑级车型市场更为火热。其丰满化的外观设计也得到众多消费者的爱戴;朗逸凭借其传承的优良品质及其众多的车型配置所让人青睐;轩逸以其丰富的配置和其更显年轻的外表,彰显其中庸之道;科鲁兹和卡罗拉都即将迎来换代,也许我们不用等太久,又将迎来列强争霸格局的重新洗牌。


各品牌技术参数表

车型名称

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

车型图片:




基本信息

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

厂商指导价(万元):

14.98

16.59

15.18

厂商:

广汽本田

上海大众

一汽丰田

级别:

紧凑型车

紧凑型车

紧凑型车

发动机:

1.8L 139马力 L4

1.4T 131马力 L4

1.8L 140马力 L4

变速箱:

5挡自动

7挡双离合

CVT无级变速

长×宽×高(mm):

4650*1750*1505

4605*1765*1460

4545*1760*1490

车体结构:

4门5座三厢车

4门5座三厢车

4门5座三厢车

最高车速(km/h):

195

200

180

车内温度:




甲醛浓度:




空气指数:




官方0-100加速(s):


9.3


百公里刹车(s):




实测0-100加速(s):




实测100-0制动(m):




实测油耗(L):




工信部综合油耗(L):

6.7

5.7

6.7

整车质保:

三年或10万公里

两年或6万公里

三年或10万公里

车身

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

长度(mm):

4650

4605

4545

宽度(mm):

1750

1765

1760

高度(mm):

1505

1460

1490

轴距(mm):

2650

2610

2600

前轮距(mm):

1500


1525

后轮距(mm):

1485


1520

最小离地间隙(mm):



160

整备质量(Kg):

1310

1305

1320

车身结构:

三厢车

三厢车

三厢车

车门数(个):

4

4

4

座位数(个):

5

5

5

油箱容积(L):

47

55

55

行李箱容积(L):

588

478

450

发动机

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

汽缸容积(cc):

1798

1395

1798

排量(L):

1.8

1.4

1.8

工作方式:

自然吸气

涡轮增压

自然吸气

汽缸排列形式:

L

L

L

汽缸数(个):

4

4

4

每缸气门数(个):

4

4

4

压缩比:



10

气门结构:

SOHC

DOHC

DOHC

缸径:



80.5

冲程:



88.3

最大马力(Ps):

139

131

140

最大功率(kW):

102

96

103

最大功率转速(rpm)

6500

5000

6400

最大扭矩(N·m):

172

225

173

最大扭矩转速(rpm)

4300

1400-3500

4000

发动机特有技术

i-VTEC


双VVT-i

燃料形式:

汽油

汽油

汽油

燃油标号:

93号(京92号)

93号(京92号)

93号(京92号)

供油方式:

多点电喷

多点电喷

多点电喷

缸盖材料:

缸体材料:

环保标准:

国IV(京V)

国IV(京V)

国IV

变速箱

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

简称:

5挡自动

7挡双离合

CVT无级变速

挡位个数:

5

7

无级变速

变速箱类型:

自动变速箱(AT)

双离合变速箱(DCT)

无级变速箱(CVT)

底盘转向

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

驱动方式:

前置前驱

前置前驱

前置前驱

前悬挂类型:

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型:

扭力梁式非独立悬架

扭力梁式非独立悬架

新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)

助力类型:

电动助力

电动助力

电动助力

底盘结构:

承载式

承载式

承载式

车轮制动

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

前制动器类型:

通风盘式

通风盘式

通风盘式

后制动器类型:

盘式

盘式

盘式

驻车制动类型:

手刹

手刹

手刹

前轮胎规格:

205/55 R16

205/55 R16

205/55 R16

后轮胎规格:

205/55 R16

205/55 R16

205/55 R16

备胎规格:

非全尺寸

非全尺寸

全尺寸

安全装备

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

驾驶座安全气囊

副驾驶安全气囊:

前排侧气囊:


后排侧气囊:




前排头部气囊(气帘):


后排头部气囊(气帘):


ISOFIX儿童座椅固定装置:


膝部气囊:




安全带未系提示

发动机电子防盗:

车内中控锁:

遥控钥匙:

无钥匙启动系统


操控配置

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

ABS防抱死:

制动力分配(EBD/CBC等):

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):


车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):


自动驻车/上坡辅助:



陡坡缓降:




可调悬挂:




空气悬挂:




胎压监测装置:



零胎压继续行驶




随速可变转向比:




外部配置

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

电动天窗:

全景天窗:




运动外观套件




铝合金轮毂:

电动吸合门:




内部配置

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

真皮方向盘:


方向盘上下调节:

方向盘前后调节


方向盘电动调节




多功能方向盘

方向盘换挡:



定速巡航:


泊车辅助:

倒车视频影像:

行车电脑显示屏:

HUD抬头数字显示




座椅配置

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

真皮座椅/仿皮座椅:

运动座椅:




座椅高低调节

腰部支撑调节:



肩部支撑调节:




前排座椅电动调节




第二排靠背角度调节:




第二排座椅移动:




后排座椅电动调节




电动座椅记忆:




前排座椅加热



后排座椅加热




座椅通风:




座椅按摩:




后排座椅整体放倒:




后排座椅比例放倒:

第三排座椅:




后排杯架:

电动后备箱:




多媒体配置

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

GPS导航系统:


定位互动服务




中控台彩色大屏

人机交互系统




内置硬盘:




蓝牙/车载电话:

车载电视:




后排液晶屏:




外接音源接口(AUX/USB/iPod等):

CD支持MP3/WMA:


单碟CD:


虚拟多碟CD




多碟CD系统:




单碟DVD:




多碟DVD系统:




2-3喇叭扬声器系统:




4-5喇叭扬声器系统:




6-7喇叭扬声器系统:


≥8喇叭扬声器系统:



灯光配置

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

氙气大灯:




日间行车灯:



自动头灯:




转向头灯(辅助灯):




前雾灯:

大灯高度可调

大灯清洗装置:




车内氛围灯:




玻璃/后视镜

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

前电动车窗:

后电动车窗:

车窗防夹手功能



防紫外线/隔热玻璃:


后视镜电动调节:

后视镜加热:


后视镜自动防眩目:



后视镜电动折叠:



后风挡遮阳帘




后排侧遮阳帘:




遮阳板化妆镜

后雨刷:




感应雨刷:




空调/冰箱

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

手动空调:




自动空调:

后排独立空调:




后座出风口:




温度分区控制




空气调节/花粉过滤:


车载冰箱:




高科技配置

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版

卡罗拉 2013特装版 1.8L CVT GL-i

自动泊车入位




并线辅助:




主动刹车/主动安全系统:




自适应巡航:




车道偏离预警系统:




续表:

车型名称

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

车型图片:




基本信息

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

厂商指导价(万元):

16.90

17.06

15.32

厂商:

东风日产

上海大众斯柯达

通用雪佛兰

级别:

紧凑型车

紧凑型车

紧凑型车

发动机:

1.8L 139马力 L4

1.4T 131马力 L4

1.8L 147马力 L4

变速箱:

CVT

7挡双离合

6挡手自一体

长×宽×高(mm):

4610*1760*1495

4569*1769*1462

4598*1797*1477

车体结构:

4门5座三厢车

5门5座掀背车

4门5座三厢车

最高车速(km/h):

186

200

190

车内温度:




甲醛浓度:




空气指数:




官方0-100加速(s):

11.4

10

11.9

百公里刹车(s):




实测0-100加速(s):




实测100-0制动(m):




实测油耗(L):




工信部综合油耗(L):


6.4

7.8

整车质保:

三年或10万公里

两年或6万公里

两年或6万公里

车身

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

长度(mm):

4610

4569

4598

宽度(mm):

1760

1769

1797

高度(mm):

1495

1462

1477

轴距(mm):

2700

2578

2685

前轮距(mm):

1530


1544

后轮距(mm):

1530


1558

最小离地间隙(mm):




整备质量(Kg):

1288

1380

1410

车身结构:

三厢车

掀背车

三厢车

车门数(个):

4

5

4

座位数(个):

5

5

5

油箱容积(L):

52

55

60

行李箱容积(L):

510

560-1350

400

发动机

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

汽缸容积(cc):

1798

1390

1796

排量(L):

1.8

1.4

1.8

工作方式:

自然吸气

涡轮增压

自然吸气

汽缸排列形式:

L

L

L

汽缸数(个):

4

4

4

每缸气门数(个):

4

4

4

压缩比:

9.9


10.5

气门结构:

DOHC

DOHC

DOHC

缸径:


76.5


冲程:


75.6


最大马力(Ps):

139

131

147

最大功率(kW):

102

96

108

最大功率转速(rpm)

6000

5000

6200

最大扭矩(N·m):

174

220

177

最大扭矩转速(rpm)

3600

1750-3500

3800

发动机特有技术



Ecotec DVVT

燃料形式:

汽油

汽油

汽油

燃油标号:

93

93号(京92号)

93号(京92号)

供油方式:

多点电喷

直喷

多点电喷

缸盖材料:

缸体材料:

环保标准:

欧IV+OBD

国IV+OBD

国IV

变速箱

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

简称:

CVT

7挡双离合

6挡手自一体

挡位个数:

无级变速

7

6

变速箱类型:

无级变速箱(CVT)

双离合变速箱(DCT)

自动变速箱(AT)

底盘转向

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

驱动方式:

前置前驱

前置前驱

前置前驱

前悬挂类型:

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型:

带稳定杆扭力梁式后悬挂

四连杆独立悬架

扭力梁式半独立悬架

助力类型:

电动助力

电动助力

电动助力

底盘结构:

承载式

承载式

承载式

车轮制动

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

前制动器类型:

通风盘式

通风盘式

通风盘式

后制动器类型:

盘式

盘式

盘式

驻车制动类型:

手刹

手刹

手刹

前轮胎规格:

205/50 R17

205/55 R16

215/50 R17

后轮胎规格:

205/50 R17

205/55 R16

215/50 R17

备胎规格:

全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

安全装备

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

驾驶座安全气囊

副驾驶安全气囊:

前排侧气囊:

后排侧气囊:




前排头部气囊(气帘):

后排头部气囊(气帘):

ISOFIX儿童座椅固定装置:



膝部气囊:




安全带未系提示

发动机电子防盗:

车内中控锁:

遥控钥匙:

无钥匙启动系统


操控配置

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

ABS防抱死:

制动力分配(EBD/CBC等):

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):


牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):



车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):



自动驻车/上坡辅助:



陡坡缓降:




可调悬挂:




空气悬挂:




胎压监测装置:



零胎压继续行驶




随速可变转向比:




外部配置

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

电动天窗:

全景天窗:




运动外观套件




铝合金轮毂:

电动吸合门:




内部配置

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

真皮方向盘:

方向盘上下调节:

方向盘前后调节


方向盘电动调节




多功能方向盘

方向盘换挡:




定速巡航:

泊车辅助:


倒车视频影像:



行车电脑显示屏:

HUD抬头数字显示




座椅配置

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

真皮座椅/仿皮座椅:

运动座椅:




座椅高低调节

腰部支撑调节:



肩部支撑调节:




前排座椅电动调节


第二排靠背角度调节:




第二排座椅移动:




后排座椅电动调节




电动座椅记忆:




前排座椅加热



后排座椅加热




座椅通风:




座椅按摩:




后排座椅整体放倒:




后排座椅比例放倒:


第三排座椅:




后排杯架:

电动后备箱:




多媒体配置

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

GPS导航系统:


定位互动服务


中控台彩色大屏


人机交互系统




内置硬盘:




蓝牙/车载电话:


车载电视:




后排液晶屏:




外接音源接口(AUX/USB/iPod等):

CD支持MP3/WMA:

单碟CD:

虚拟多碟CD




多碟CD系统:




单碟DVD:




多碟DVD系统:




2-3喇叭扬声器系统:




4-5喇叭扬声器系统:




6-7喇叭扬声器系统:


≥8喇叭扬声器系统:



灯光配置

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

氙气大灯:


日间行车灯:



自动头灯:


转向头灯(辅助灯):



前雾灯:

大灯高度可调


大灯清洗装置:


车内氛围灯:




玻璃/后视镜

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

前电动车窗:

后电动车窗:

车窗防夹手功能

防紫外线/隔热玻璃:


后视镜电动调节:

后视镜加热:

后视镜自动防眩目:



后视镜电动折叠:



后风挡遮阳帘



后排侧遮阳帘:




遮阳板化妆镜

后雨刷:




感应雨刷:



空调/冰箱

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

手动空调:




自动空调:

后排独立空调:




后座出风口:


温度分区控制


空气调节/花粉过滤:


车载冰箱:




高科技配置

轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

明锐 2014款 1.4TSI DSG逸尊版

科鲁兹 2013款 1.8L SX AT

自动泊车入位




并线辅助:




主动刹车/主动安全系统:




自适应巡航:




车道偏离预警系统:




本篇文章引自:AutoV,取材于互联网,或有商业倾向,仅供参考。


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