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大众探岳汽车怎么样
大众探岳汽车非常不错。
TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准，定位高端源帆伍中型，面向年轻人群。
作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，轿租不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。
操控上，探岳搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能四驱系统，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。
内饰上，TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感。中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用，传递出浓郁的科技感和舒适气息。
品牌简介：
TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择。TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。
探岳：寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情；“探岳”传递出“路漫漫其修雹或远兮，吾将上下而求索”的人生态度和“会当凌绝顶，一览众山小”的壮志雄心。
以上内容参考百度百科-探岳
大众探岳是什么车型？
大众探岳是一汽大众推出的紧凑型SUV，车身长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。该车矩阵式尾灯和十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感，其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感。探岳搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调校技术，是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。
探岳是一汽大众还是上海大众？
探岳是一汽大众旗下的车型，这是一中启款中型suv。探岳的长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米，轴距为2731毫米。探岳陆丛一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
高功早培樱率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。
大众探岳落地价是多少？
大众探岳落地价是24万左右，探岳是一汽大众2018年10月份闭或才推出的一款全新的SUV车型， 2019款岁首 330TSI 四驱豪华型，提车价格21.5万，落地价格24.3万。
车子的空间虽然数据上尺寸和轴距都没有途观L大，但实际感觉差别不大。尤其是后排也可以像前排那样调节，地板挖的也很低，腿部和脚步特别的宽松。后备箱很平整，而且盖板上下两层的设计很人性化，可以轿雀伍根据不同的需求来调配。
舒适性作为一辆SUV来说还算可以。座椅包裹不错但是填充的比较硬，而且后排两侧储物格的设计有点画蛇添足，让座椅窄了很多降低了乘坐的舒适感。隔音很好，在嘈杂的市区开，车内还是很安静的。悬架偏硬，速度快一点的时候对颠簸过滤得很干脆，慢一点的时候小颠簸带来的震感就比较明显。
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实拍大众探岳，降至亲民价，3种动力可选，家用选它划算吗？
德系品牌大众一汽大众探岳，在国内市场有着很高的知名度，同时旗下的车型也受到一汽大众探岳了诸多消费者的追捧。除一汽大众探岳了大家熟知的朗逸、帕萨特等轿车以外，定位中型SUV的一汽大众探岳，同样凭借扎实的产品力，在同级别很好站稳脚步。本篇文章小编就带大家详细一汽大众探岳了解一下探岳有着怎样的表现？家用买它是否划算呢？
价格方面，探岳的官方指导价虽然保持在20.49-25.99万元之间，但加上目前成都地区的终端优惠，入门版的实际裸车价已经跌破18万，结合大众出品以及中型SUV的定位，其性价比还是挺高的，降至亲民价，这点也是潜在消费者重点考虑探岳的原因所在。此次解读车型：2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版。
对于探岳的外观设计，整体做到了符合主流审美。尤其是针对细节之处的改动升级，更是很好凸显出中型SUV该有的精致高级感。前脸方面，采用大尺寸进气格栅，中网内部还加入了X样式的装饰进行点缀，此外环形灯带以及可发光大众车标的应用，营造出较为强烈的大气前卫氛围。
至于车身侧面，探岳给人的第一感觉就是力量感十足。立体的腰线设计从车头一直延续至车尾，后方还进行了上扬的处理，进而增强了侧面了的动感气质。别看车身长度只有4593mm，但得益于巧妙的设计手法，使其侧面看起来并不紧凑。
来到探岳的车尾，饱满厚实的整体布局，整体显得颇为魁梧，符合中型SUV的身份。与此同时，贯穿式尾灯组合以及双边共双出的排气，也成为了尾部设计的点睛之笔，甚至给人一种轿跑SUV的既视感。
内部空间部分，探岳的车身轴距达到2731mm，放在同级别中虽算不上拔尖，但也算达到了同级别主流水平。身高173cm的体验者坐在后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有一拳之多的余量，由此分析，满足日常家庭使用完全没有问题。值得一提的地方在于，后排座椅可以按照比例放倒，后备箱最大容积能够达到1590L，即便是偶尔有运送大件的需求，这款探岳也能很好胜任。
进入到探岳的前排，论起内饰余激启质感也有着可圈可点的表现。沿用T字形的中控布局，整体显得十分简洁，倾斜于驾驶者一侧的设计手法，日常操作起来也更为方便。悬浮样式的12英寸中控显示屏，成为了座舱科技感的体现。内置GPS导航、导航路况信息展示、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等在内的智能车机功能。
硬件方面，全系分为1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率在内的三款发动机，此次解读的探岳搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统部分，与之匹配七速干式双离合变速箱。动力表现如何？是否会出现小马拉大车的情况？可谓是大家比较关心的问题。平心而论，根据个人的实际体验，探岳的性能表现还是挺不错的，涡轮介入后的动力输出较为强劲，行驶质感要比起同级别搭载2.0L+CVT的竞品强很多。WLTC综合油耗为7.08L/100km，燃油经济性表现同样值得称赞。
综合来说，探岳作为现阶段一汽大众的走量SUV车型，大气又不失前卫的外观设计以及简约高级的内饰质感，这些均是讨喜年轻人的元素。并且相对宽敞的空间和良好的驾乘品质，也让它具备了均衡的产品力表现。个人感觉，如果你想入手一辆性价比高、同时出自主流德系品牌之手的中型SUV，那么探岳还是很值得考虑的。
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