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本文目录一览：
- 1、实用性不输MPV 开起来还像电车 |试驾一汽-大众揽巡
- 2、30万级“大五座”燃油SUV最优选？试驾一汽-大众揽巡
- 3、大众揽巡2023款缺点
- 4、补齐SUV阵营最后一块拼图，全新大众揽巡值不值？
- 5、揽巡2023款参数
- 6、一汽大众揽巡解析，轴距2980mm，大五座SUV
实用性不输MPV 开起来还像电车 |试驾一汽-大众揽巡
一汽-大众能成为最快登顶SUV百万销量俱乐部一汽大众揽巡2023款最新款式图片的合资车企一汽大众揽巡2023款最新款式图片，有赖于两点，一个是一路走来的优良口碑，另一点便是其强大的产品竞争力，也正是因为这两点，很多国内消费者在选购SUV时都会优先考虑一汽-大众。
2022年11月，一汽-大众揽巡正式上市了，作为一汽-大众的第五款SUV，揽巡不仅是一汽-大众SUV战略的收官之作，同时也是让一汽-大众的SUV车型产品，实现了从低到高的全面覆盖，能满足各种消费者的需求。
作为一台大5座SUV，其空间、动力和驾驶质感是消费者们最为关注的，为此出行局借来了一台揽巡，详细体验了一番。
凭颜值吸引群众驻足观看
当你见到一汽-大众揽巡第一眼之时，就会突然明白为什么有些人就喜欢中大型SUV了。揽巡迎面给你的平直格栅及LED前大灯会立即在你脑海里留下了深刻的印象，再加上宽体车身给你带来的强烈视觉效果，视觉震感加倍，让你感觉这就是一台陆地坦克。在静态拍摄的时候，大众揽巡的外观甚至让不少路过的大叔弊备告驻足观看，还有一些大叔会前来询问揽巡的详细信息，似乎仅仅因为揽巡的外观便已经被吸粉，大有回家就下单的感觉。不过这里也要额外强调一下，作为万千90后分子之一，一汽大众揽巡2023款最新款式图片我表示也十分吃这样的颜值。
照理来说，一台车采用大量横平竖直的线条会让车辆看起来比较粗旷，但是揽巡并不会带给你这种感觉。揽巡前脸两侧LED头灯组轮廓清晰，矩阵式LED灯腔也很精致。
为了进一步提升车型辨识度，揽巡前后还采用了大众标志性发光VW徽标，搭配智能灯光动态效果，让车辆带有一些科技感，如果你无视掉前脸的进气格栅，你甚至会觉得这是一台电动车的设计风格。
车身尺寸方面，这台揽巡长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm；相比与同级别的本田冠道来说，尺寸要更大，内部乘坐空间也要更为宽敞。也有很多人会把揽巡和汉兰达进行对比，汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，仅在长度上比揽巡长16mm，而揽巡则是要比汉兰达宽85mm，高22mm。在极为关键的轴距方面，汉兰达的轴距为2850mm，比揽巡小130mm，所以揽巡的尺寸简直是中大型SUV汽车车型的天花板级别，特别是其宽度，更是达到了最“横”的地步。
如MPV般的实用性
揽巡的大尺寸和长轴距让揽巡的实用性变得极高，特别是对于很多家庭用户来说，一家人长途自驾，长时间在车内也不会感觉到特别不舒适。首先是后排部分，可以看到，我在将主副驾驶的座椅调整到极限位置，甚至连靠背都往后放倒时，后排的空间依旧十分充足。
而当我把主副驾驶的座椅调整到我和同事能够舒适乘坐的角度时，再来看揽巡的后排空间，可以说是非常夸张。乘坐质感上，整体感觉还是不错，但包裹性略微欠缺。
另外，揽巡的后备箱也很值得一说，作为同级别车型中最为宽租明大的存在，揽巡的后备箱容积相当夸张，达到656L。如此大的行李箱，别说是平时旅行装一家几口的行李了，只要没有超大件物品，搬家也是不在话下。
再来看看前排部分，一汽-大众揽巡基于一汽-大众最新的MQB平台打造，内饰风格不再是中规中矩，而是采用了未来轻奢主义滚兄的设计。
揽巡采用了大面积的软质触感材质，轻奢氛围浓郁。另外，揽巡还配备了一个12英寸全液晶触控大屏，显示分辨率很高。这台车的车机具有在线导航、手机互联、语音识别控制等功能，搭配HUD，行车还是很方便。除此之外，中控大屏还和10.25英寸液晶数字仪表形成连屏效果，但是中间的黑边还是较大，略微扣分。
2.0T动力强劲NVH是惊喜
静态体验完毕以后就将进入真正的试驾环节，在此之前先让大家了解一下一汽-大众揽巡的动力参数。
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【本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
30万级“大五座”燃油SUV最优选？试驾一汽-大众揽巡
2022年11月，一汽-大众揽巡正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价为27.49万-32.59万元。
有意思的是，一汽-大众之前已经有了揽境，这款车的尺寸比揽巡略大，长宽高分别是腊洞派5152x2002x1795mm（揽巡为4936x2015x1767mm），轴距则同样是2980mm。并且揽境的售价区间为29.99万-40.79万元，与揽巡也有些重叠。
那么，既然已经有了揽境，为什么还要推出揽巡呢？
这从两款车不同的座位配置可以看出来。揽境主打6/7座，揽巡只有5座，所以两款车形成了差异化组合拳，能分别吸引有不同需求的消费者。这种差异化组合，有点类似于上汽大众途昂和途昂X的组合。
除了“大五座”这个鲜明的产品卖点，揽巡还有其他的亮点吗？
当然有！
首先，在造型方面，揽巡看起来并没有中大型SUV所容易给人营造的笨重形象。按照官方说法，它采用的是“奔牛式前脸造型”，只不过，这头“奔牛”通过横向的设计元素突出了前脸的视觉宽度，并让进气格栅更好地融入到整体形体当中，再加上前后都采用大众标志性的发光VW徽标，搭配智能灯光动态效果，浮凸效果明显的引擎盖设计等等，让整车在威猛之余也显得十分精致耐看。
侧面来看，车身线条动感而流畅，从后向前下压的腰线营造出俯冲般的视觉效果，悬浮式车顶、微微上扬的小鸭尾以及多辐铣削式轮毂造型等等，都让整车看起来十分动感、活力。尾部造型干净简洁，贯穿式尾灯组和镀铬饰条颤卖、发光的LOGO、双边四出排气装饰等等，都很有视觉吸引力。
进入车内，揽巡的内饰设计更是让人眼前一亮。线条简约，型面立体干净，各个功能区的划分十分清晰，黑灰为主的配色也很耐看。并且，车内大量应用了镀铬装饰、钢琴烤漆面板和软质轮贺面料包覆，换挡杆也采用精致的小拨杆电子换挡，再加上液晶仪表和中控屏组成的双连屏设计，整体看起来科技感、轻奢感兼具，视觉和触觉效果都很不错。
同时，揽巡的座椅设计也值得点赞，软硬适中，包裹性不错，立体几何打孔工艺和双缝线设计结合，进一步增加了精致度和运动质感。我们试驾的这台车是高配的380TSI四驱R-Line版本，所以座椅上有鲜明的“R”字标识。前排座椅提供主副驾驶位腰部支撑、电动调节、通风，并可选装加热功能。
揽巡不仅标配了7安全气囊、12V电源接口、10.25英寸液晶仪表+12英寸触控大屏、车联网等等，高配车型还有可开启式全景天窗、感应式后备箱、方向盘换挡、360度全景影像、倒车车侧预警系统、L2级驾驶辅助系统、自动泊车入位、哈曼卡顿音响+14扬声器、30色车内氛围灯等一系列高端配置。
得益于2980mm的超长轴距和2015mm的车宽，揽巡的后排乘坐空间十分宽敞舒适，相比汉兰达、冠道、UR-V等等都要优势明显，一米八的大个子坐进去也不会觉得挤，甚至可以翘个二郎腿。后排提供独立空调控制按钮和出风口，并提供2个Type-C接口（前排也是2个），当然，中央扶手和杯架也不会缺席。
后备箱空间十分规整，容积达到656L，且第二排可以全平放倒，秒变双人大床。
动力方面，这台380TSI四驱R-Line版本的揽巡，搭载了220ps的2.0T发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，这套动力总成在揽境、途昂上也有搭载。
在实际的试驾过程中，这套动力总成也很给力。虽然揽巡重达两吨，且车身接近5米，但无论起步还是加速阶段，都不会让人感觉吃力，虽然驾驶质感说不上运动，但足够稳重，档位的切换也及时，作为家用车，这种质感是非常不错的。
搭载的前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，调教软硬适中，韧性十足，在通过一些颠簸路段和减速带时能过滤掉大部分的震动，加上4Motion智能四驱系统的加持，驾乘感受既舒适又安心。
和揽境一样，揽巡的驾驶模式也提供经济、标准、运动、个性化、越野、越野个性化、雪地共7种驾驶模式选择，可以充分满足不同的环境场景需求，
总的来说，揽巡的产品亮点很鲜明。如果你手握30万，想选够一台造型/内饰足够精致大气、驾乘质感又足够稳重安全的家用SUV，并且暂时不考虑新能源，也不喜欢很多六座/七座车型那样为了空间多样性而舍弃舒适性的产品，那么，这台“大五座”的揽巡就很适合你。
END
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大众揽巡2023款缺点
大众揽巡2023款缺点是内饰塑料感强。
在大众旗下全新一代的SUV正式曝光，并且命名为大众揽巡，这款车型手隐达到了中大型SUV的标准，在整体的设计风格和定位方面更加年轻，运动化，主要面向年轻一代消费者同时车型也运用了家族式最新的设计理念和设计语言。
采用了年轻运动化的外观造型，提供了双色车身和悬浮式车顶设计，并且在内饰方面加入了贯穿式大屏，也提供了标准的7座布局，相比大众途观L要大上一圈，同时车型的价格水平也基本定位在30万级别，完全达到了豪华SUV的状态。
车型特点
作为一款大尺寸的中大型SUV，提供了2.0T涡轮增压发动机和更加具有动力表现的V6引擎，在目前同级别车型当中完全能够位居前列，相比同级别的家用车型和豪华车型都能够展现出自身的优势，符合年轻人对于新一代游察大众SUV的要求。
作为大五座SUV，车身毕磨厅尺寸达到了4949mmx2015mmx1772mm，轴距为2980mm，车宽和轴距远超同级市场竞品，从而可以塑造更大的空间，赋予全家出行自在，具备656L的超大后备箱空间，完全轻松应对日常载物需求。
补齐SUV阵营最后一块拼图，全新大众揽巡值不值？
要说近两年汽车市场的大赢家一汽大众揽巡2023款最新款式图片，SUV绝对是首芦迹陵当其冲。其凭借着“高通过性”“高舒适性”“高驾控体验”等标签，在汽车圈收获一批坚实粉丝。而就在这其中，一汽-大众展现一汽大众揽巡2023款最新款式图片了超强的产品控制能力，从大众探歌、到探岳，再到大众揽境，基本覆盖了SUV的所有产品定位。如今，全新大众揽巡的登台亮相，将用大五座SUV的定位，弥补大众在SUV市场的最后一块拼图。
11月18日，一汽-大众全新SUV车型——揽巡正式上市，共推出五款车型，售价区间为27.49万-32.59万元。作为全新车型，揽巡加入了众多年轻化要素，并提供两种外观风格。接下陪戚来，就让一汽大众揽巡2023款最新款式图片我们具体了解一下这款车型的产品实力。
外观设计
大众揽巡在外观造型继续延续家族式风格，采用与两翼矩阵头灯呈一体化造型的镀铬横幅中网，车头车标LOGO可以发光，以此来提升前脸的连贯效果。不同的是，新车将采用两种设计风格。一种为R-Line的蜂窝中网+开放式包围，一种为常规版的横幅式中网+三段式包围，用户可以根据自身需求进行选择。
侧身方面，大众揽巡线条趋于硬朗，利用立体双腰线车身+悬浮式车顶+拼色套件的组合，来强化侧身的色彩饱满感。尺寸方面，大众揽巡长宽高分别为4936（4949）/2015/1756（1767/1772） 毫米，轴距为2980毫米。账面数据略低大众揽境，但接近5米的长度，也能确保车厢内的可利用空间。
尾部方面，大众揽巡造型相对简约，加入流行的熏黑贯穿州猛式LED尾灯组和双边共四出排气（普通版为双边共两出）。线条同样偏硬，并为了与侧身对称，引入了拼色处理，造型功底还是比较扎实。
内饰设计
大众揽巡内饰设计上与外观相仿，走的都是极简路线，并热衷于加入横幅元素。如横幅式的空调出风口、中控平台、扶手区等。同时，车内还首次引入悬浮式双联屏，12英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表，并做了环抱式处理。功能方面能够支持CarPlay、CarLife手机互联、车联网、导航、蓝牙车载电话、360度全景影像、全速自适应巡航等配置。除此之外，车内配色采用的是撞色处理，并加入皮质面料包裹。
座椅方面都做的是仿皮质包裹，并对座椅椅垫和靠背进行加厚处理，用以提升支撑效果。功能方面，能够提供主副驾驶电动调节、座椅通风、驾驶位电动座椅记忆功能、自动空调、后座出风口、30色氛围灯等配置，实用性颇高。唯一可惜的是，座椅加热需要额外选配，30万区间的价格，却不配置座椅加热，显得有些吝啬。
座椅采用5座布局，配合中大型SUV的定位，让其在空间表达上并不会有太多的压力，乘坐体验不错。
动力系统
大众揽巡将搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机。其中，低功率版本的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米。高功率版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。均匹配7速湿式双离合变速箱，最高车速为200公里/小时，四驱系统仅出现在高功率车型中。
车型配置及购买建议
大众揽巡共推出五款车型，售价区间为27.29-32.59万。其中，包括两款2.0T低功率版本和三款2.0T高功率版本，并在配置上有着不同的展现。接下来，车叔就根据不同价格和产品表现，看看这五款车型该如何挑选。
2023款330TSI精英巡行版
推荐指数：★
配置点评：丐版基础功较差
指导价格27.49万，提供6安全气囊、前排安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、自适应巡航、无钥匙启动系统、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、车联网、9个喇叭扬声器等配置。属最低配车型，配置尚且在线，但与自家车型相比，还是有着较大的欠缺。
2023款330TSI豪华巡逸版
推荐指数：★★
配置点评：同为低配，配置更优
指导价格为28.49万，价格比精英巡行版贵出一万元。配置在覆盖精英巡行版的基础上，还额外将高度提升到1767毫米，增加了全车安全带未系提醒、并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入、30色氛围灯、自动防眩目内后视镜。虽贵出一万元，但配置含金量更高。如果有经济压力，入手这款车型的性价比更高。
2023款380TSI四驱R-Line巡游版
推荐指数：★
配置点评：发动机升级，配置数量更为全面
指导价格为30.59万，价格比豪华巡逸版高出2.1万元。差距主要体现在两方面，一是换装了2.0T高功率发动机，百公里加速由10.2秒提升至9.1秒。二是，在配置上新增了全时四驱、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、陡坡缓降、运动外观套件、感应后备厢、方向盘换挡、副驾驶电动座椅调节、座椅通风等配置。配置表现更为全面，与涨出的2.1万价格相比，并不会吃亏。同时，其还可以选配座椅加热、HUD抬头显示、ETC装置等配置。
2023款380TSI四驱R-Line首发版
推荐指数：★★
配置点评：取消选配，性价比更高
指导价格为30.59万，价格与四驱R-Line巡游版相同，但其却多出了全车隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、14个喇叭的哈曼卡顿扬声器、360度全景影像。相对的，其也缺少了四驱R-Line巡游版的选配功能，但却与家用市场的贴合度更高。
2023款380TSI四驱R-Line巡礼版
推荐指数：★
配置点评：顶配版本，注重细枝末节
指导价格为32.59万，虽比四驱R-Line 首发版贵出2万元。但却只多出了HUD抬头显示、前排手机无线充电、转向辅助灯、转向头灯，少了后排侧隐私玻璃和全车多层隔音玻璃。如果没有太多的高阶需求，车叔更建议入手四驱R-Line 首发版，顶配版本反而有些不太顶配。
车叔总结
整体来看，大众揽巡是一款综合性较强的车型。不仅能依靠大五座的定位，为用户带来充裕的乘驾感受，还能提升表层设计、内饰配置的优势，配合全系标配的2.0T发动机，能够基本满足日常用车需求。而对于想要购车的用户来说，如果经济压力大，就期望能够入手一台满足家用需求的产品，那2023款 330TSI豪华巡逸版刚刚好，配置表现很是扎实。如果用户有着更为多元化的需求，想要在性能体验上添砖加瓦，那2023款 380TSI 四驱R-Line 首发版是入手的最佳版本，不需要额外选配就能涵盖大部分产品，性价比高。
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揽巡2023款参数
揽巡2023款参数如下：
1、车身
长×宽×高（mm）：4949×2015×1772。
前轮距（mm）：1704，后轮距（mm）：1719。
车重（kg）：2065，后备厢容积（L）：656。
最大满载质量（kg）：2630。
2、发动机
排量（mL）：1984。
排量简称（L）：2。
最大马力（PS）：220。
最大功率（kW）：162。或喊
最铅圆大功率转槐团塌速（rpm）：4500-6700。
最大扭矩（N·m）：350。
最大扭矩转速（rpm）：1500-4300气缸数（个）：4。
每缸气门数（个）：4。
3、变速箱
挡位个数：7。
变速箱类型：湿式双离合变速箱。
4、底盘转向
驱动方式：前置四驱。
四驱形式：全时四驱。
5、车轮制动
前制动器类型：通风盘式。
后制动器类型：通风盘式。
驻车制动类型：电子驻车。
前轮胎规格：255/50 R20。
后轮胎规格：255/50 R20。
一汽大众揽巡解析，轴距2980mm，大五座SUV
一汽-大众全新车型揽巡正式上市了一汽大众揽巡2023款最新款式图片，这款车可能会是大众最后一台燃油车，话题性够强，所以上市就受到很多关注。那么对于车主来说，这款车怎么样呢，让一汽大众揽巡2023款最新款式图片我们一起来看看这款车究竟如何。
外型方面，采用悔锋扰了灵牛外观设计语言，整体看起来更加大气，光明之火灯光设计，银色横幅条格栅，让车头一汽大众揽巡2023款最新款式图片的视觉效果更宽。下部格栅熏黑的网状结构，增强了车头的质感，圆润饱满的线条，更加耐看。
车身侧面，轮廓效果简约，黑白撞色处理更时尚，揽巡Tavendor的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。双腰线肌肉感十足，熏黑的BCD柱设计，银黑相间的刀锋样式轮毂，精致典雅。
来到车子尾部，与车头的设计风格保持一致，车身线条简洁大方，贯穿式尾灯，辨识度更高，下方双边四出排气管样式增强运动感，车子尾部看起来硬朗野性又不失温文典雅，这种刚中带柔的设计，符合现在年轻人的审美观。
来到车内，采用未来轻奢主义内饰设计风格，10.25英寸的液晶仪表盘，12寸的中控大屏，联屏设计更为时尚。支持carplay和carlife，支持语音识别控制系统，日常驾驶更加方便。
作为一款中大型SUV，这款车的空间表现不错，身高1米75的驾驶员坐在主驾驶位，头部有一拳多的空间，来到第2排，把前排的座椅调节到合适的位置，腿部有三拳多的空间，头部也有一拳多的空间，空间表现和同级别车相比优势明显。得益于超过2米的的车身，后排的乘客乘坐舒适度体验得到提升，不愧为大众最宽SUV。
储物空间表现良好，后备箱空间大，造型规整，后排座椅支持放倒，无论是去超市购物，还是周末自驾游，揽巡都能给你带来良好的用车体验。
动力方面，2.0T的四缸涡轮增压发动机，可以输出137Kw和162Kw，匹配的7挡双离合变速箱。动力反馈及时，操控表现出色，能够满足日常城市用车需求，与同级别车相比，油耗的表现也处于中上水准，总体来说还是比较省油的。
麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，大众底盘调校做得一直不错，这款车的底盘兼顾了家用舒适性和操控性。韧性好，走烂路的时候回弹迅速，没有拖泥带水的感觉，在高速上行驶，支撑性好车身稳定。车身虽然大，但是转向精准，驾驶起来很灵活。
总体来说，揽巡在设计风格、驾控和空间方面都表现良好，特别在空间方面和同级别车相比有一定优势，符合年轻家庭用车需求，驾驶质感方面也得到保障。
揽巡Tavendorv共推出5款车型，分别为：精英巡行版，指导售价27.49万元；豪华巡逸版，指导售价28.49万元；四驱R-Line巡游版，指导售价30.59万元；四驱R-Line首发版，指导售价30.59万元；四驱R-Line巡礼版，指导售价32.59万基游元。其中，揽巡首发版千台限时发售，售价30.59万元，碧旦车主可享首发版专享包，包括：21英寸锋芒铝轮辋+主动式智能胎压监测系统、Top View全景可视泊车系统+自动防眩目外后视镜、后排隐私玻璃+前后排夹层降噪玻璃、哈曼卡顿品牌音响等。
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