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一汽-大众全新中型SUV曝光 大五座布局/尺寸与途昂相仿
易车讯 近日一汽大众新款suv车型图片，互联网上曝光一汽大众新款suv车型图片了一张代号为“VW416/3”一汽大众新款suv车型图片的一汽-大众毁轮团全新中型SUV路试谍照。据悉，新车为代号“VW416/2“揽境一汽大众新款suv车型图片的衍生车型，内部采用五座布局，可以看作为大号的探岳，纤橘预计新车将于2022年底正式发布。
此前，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯曾桐毕在社交媒体上曝光过一款大众品牌全新SUV，有消息指出现在液晶屏上全新SUV正是本次曝光的全新中型SUV。
新车前脸延续了大众家族式设计风格，整车尺寸预计与上汽大众途昂相仿，并定位在探岳与揽境之间，主打大五座布局。动力部分，新车有望搭载高低功率版本2.0TSI发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱，并配有四驱系统。
一汽大众新款suv车型探岳
一汽大众新款suv车型探岳详升者细资料如下：
新车采用蓝色的车漆涂装，整体颜色更加抢眼，细节设计和此前曝光的图片保持一致，相比现款车型仅在细节上略有调整。具体来看，中期改款车型前包围的样式有所调整，实车图为380TSI，采用了经典的三段式前包围，而330TSI车型则增加了更多的银色饰板。
新车侧面和尾部变化不大，基本延续现款车吵差薯型设计并配备全景天窗。结合此前曝光的信息显示，新车长宽高为4592/1860/1669毫米，轴距2731毫米，与现款车型区别不大。
曝光庆亮的内饰谍照来看，新款探岳采用与途观L相似的内饰布局，最新的悬浮式中控大屏提升了科技氛围，尺寸目测也有提升。此外，新车还配备了全新样式的多功能方向盘。
新款探岳将继续提供两种调校的2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。此外，1.4升涡轮增压发动机预计也将保留，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
一汽大众新款suv车型有哪些？
一汽大众旗下的SUV有五款，分别是：探影TACQUA、T-ROC探歌、探岳GTE、探岳X、探岳神慧卜，下面我们就来看看比较新款的两款SUV。
1、 探影TACQUA
官方指导价 ： 11.49-16.09万
级别 ： 小型SUV
探影是一汽大众旗下的一款小型SUV，碧镇造型充满了个性与潮流，比较适合用来代步当成家用也未尝不可。它的卖点为大空间，正中平时用车的使用场景。另一方面，比较全面的配置环顾整个市场都很少有，与自主车型才能达到这种地步。而且大众的品牌价值也不容忽视。但终归是合资车，跟其他同级对手一样，探影内饰的塑料感很强烈。
2、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万
级别 ： 紧凑型SUV
个别消费者可能在小型顶配和紧凑型入门里面犹豫不决，大众探歌就能够帮你解决这个问题。售价水平是小型游穗SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是A级SUV，原因在于探歌有很长的轴距，所以后排很宽敞，并且逼格也挺高。但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
一汽大众全新SUV，比途昂还大，高配V6+四驱，年内上市
在车市本身就不景气的2019年，小厂商想要博出彩是难于上青天，老牌大厂商们的博弈才是重头戏。这其中，南北大众之间的存量争夺和产品厮杀应该说最具看点。
在被上汽大众压制了5年之后，一众大众终于在2019年迎来翻身一仗，以2129976辆的全年销量和3.8%的年销量增长率重夺国内乘用车销冠。
而在2020年，南北大众之间的竞争会更加白热化。我们都知道在产品层面上，南北大众的“双生”车型一直以来都是你争我夺，难解难分。今年，一汽大众将再推一款全新SUV，定位为品牌旗下的旗舰型SUV。
显而易见，这其实又是一款“双生”车型，它的“孪生兄弟”就是来自上汽大众的途昂。途昂作为上汽大众的首款大型SUV，同时也是大众集团目前在国内投放的体型最大的SUV，其市场地位可见不一般。
另外，该车在2019年的销量表现非常亮眼，它以84003 辆的全年销量成绩夺得了国内中大型SUV的销冠。对于一款中大型 SUV 来说，一年能够卖出去八万多台，这个成绩已经能让不少紧凑型 SUV 望尘莫及了。
对于一汽大众来讲，中大型SUV市场肯定是必争之地，而现在只差一款与途昂相同定位的“双生”车型。记得在2019年的上海车展上，一汽大众曾亮相过一辆SMV concept概念车，其实就是这款SUV的原型车，却未能在2019年内上市。不过据败芦肢说该车目前已经进入到最后的路试阶段，相信今年内就可以正式与大家见面了。
那么，与上汽大众途昂互为“双生”车型的它，会有哪些值得一看的亮点呢？
首先是在车身尺寸上，该车车长超5.1米，轴距更是超3.1米，一举超越了上汽大众的途昂，成为MQB平台上尺寸最大SUV车型，届时它正式上市后，途昂便要让出“大众最大SUV ”的头衔。
外观上，该车或与此前的概念车基本一致，采用了大众家族标志性的向下弯曲式横条幅状大嘴格栅，并与两侧的LED前大灯组相连，而前保险杠部分则有着时下流行的梯形下格栅。尾灯将会采用时下流行的贯穿式尾灯。
内饰方面的设计将采用大众最新的设计风格，大面积软质材质、真皮座椅、三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏等等，都在营造一种豪华感。
动力上，该车或有2.0T和2.5T两个动力版本，其中2.0T低高功率版本最大功率为186马力和220马力，2.5T动力版本车型搭载是一台 V6发动机，其最大功率为299马力，两种版本车型的传动系统都是匹配7速双离合变速箱，同时在高配车型上会提供四驱系统。
点评：
这款大型SUV的到察世来，一是补足一汽大众在中大型SUV市场的空缺，二是进一步提升大众在中国SUV市场的占有率，特别是在中大型SUV领域。虽然该车与途昂将存在着强竞争的关系，不过对于消费者来讲，肯定是好事一桩，不失为多了一种选择哗嫌。
另外，以途昂为例，相信该车的市场前景并不会太差，如果以更具震撼力的价格切入市场，那卖过途昂，也不是不可能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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