【天辰平台登录】【天辰平台开户】
本文目录一览：
- 1、23款大众探歌什么时候上市
- 2、两款紧凑型SUV2023年4月内上市，国产与合资各一款
- 3、动力优化 1.5T更省油 一汽-大众探歌将于上海车展上市
- 4、2023上海车展探馆：新款大众探歌实车
- 5、油耗进一步降低！新款大众SUV发布 15万级合资标杆？
23款大众探歌什么时候上市
新款T-ROC探歌谍照曝光一汽大众探歌2023款，新车游扮谨有望于2023年上半年内上市。
作为中期改款车型一汽大众探歌2023款，预计新车对外观、内饰做出较大一汽大众探歌2023款的神基调整，面将继续搭载1.4T涡轮增压发动缺森机。
两款紧凑型SUV2023年4月内上市，国产与合资各一款
不得不说，最近这些年来国产汽车工业的发展速度确实是比较快的。在传统的燃油车领域，虽然国产汽车的起步比较晚，但目前不少国产汽车品牌都已经取得了不错的销量成绩；而在新兴的散散州新能源领域中，国产汽车品牌的反应速度是比较快的，目前在国内汽车市场中咱们国产品牌新能源汽车所占的市场份额已经远大于合资汽车品牌了。由于在新能源领域中的表现不及国产汽车品牌，因此，目前大部分合资汽车品牌依然还在主攻传统的燃油车市场。虽然现在的新能源汽车越来越畅销了，但有一说一在短期内新能源汽车想要完全代替掉传统的燃油车基本上是不可能的，因此，各大汽车厂家依然在不断地推出燃油新车，或将现有的燃油车型积极地进行更新换代。这不，在2023年4月内就有两款紧凑型SUV即将上市，这两款新车国产与合资各一款。
第一款：2023款北京X7
上市时间：2023年4月16日
与长城汽车、长安汽车和吉利汽车等国产汽车品牌相比，北京汽车的品牌影响力确实比较一般，但该品牌推出新车或将现有车型进行更新换代的频率却丝毫不输其他国产汽车品牌。2023款北京X7的此次改款对造型设计、动力和配置等方面进行了一些升级。
在外观设计方面，2023款北京X7整体的造型是属于比较时尚动感的类型。车头部分，2023款北京X7无边框的进气格栅设计，并且进气格栅的占比面积很大，所以整个车头看起来会显得比较具有冲击力；此外，新车还采用了贯穿式的头灯设计，所以车头的时尚感也呈现得比较不错。车身侧面，2023款北京X7采用了双色车身的设计，并且还配备了时下流行的隐藏电动门把手，因此整个车侧看起来是比较时尚且具有科技感的。车尾部分，2023款北京X7的尾灯为贯穿式的设计，这个设计与车头形成了前后呼应；此外，新车的排气管为双边四出的设计，这个设计给车尾增添了不错的运动感。车身尺寸方面，2023款北京X7的长宽高达到了4755*1892*1715mm，轴距则达到了2800mm，这样的车身尺寸在紧凑型SUV中是能够排在较为靠前行列的。
内饰方面，2023款北京X7整个内饰设计很简洁，不过由于新车采用了贯穿式空调出风口设计，并且还配备了双联屏和电子挡把，所以掘念内饰的时尚感和科技感也都呈现得不错。由于2023款北京X7的车身尺寸表现比较不错，所以新车车内的空间也会是它的一大卖点。动力方面，2023款北京X7将搭载最大马力188Ps的1.5T涡轮增压发动机，而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
第二款：2023款T-ROC探歌
上市时间：2023年4月份上海车展期间
国产汽车的崛起确实对合资汽车品牌造成了不小的冲击，就目前来看，在众多的合资汽车品牌也只有部分德系品牌和日系品牌所受到的影响比较小了，像大众汽车就是一个比较典型的例子，大众旗下的车型目前依然是比较畅销的。由于品牌旗下车型的受欢迎程度比较高，所以大众汽车现在基本上每年都会对品牌旗下的现有车型进行更新换代，这不，在即将到来的2023上海车展期间，全新的2023款T-ROC探歌就将上市了。
在外观设计方面，2023款T-ROC探歌整车变化最大的在车头和车尾部分。首先在车头部分，2023款T-ROC探歌的镀铬饰条由现款的“两道杠”变成了“一道杠”，并且进气格栅内部的造型也进行了重新的设计，整体看起来确实要比现款更加时尚一些。而车尾部分变化最大的就是新款车型配备了时下流行的贯穿式尾灯，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，这样的尾灯白天看起来会显得比较时尚且精致，而在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。车身尺寸方面，2023款T-ROC探歌的的长宽高为4336（4319）*1819*1592mm，轴距为2680mm，定位于紧凑型SUV，这样车身尺寸放在同级别车型中来看只能排在比较冲蔽靠后的位置。
内饰方面，2023款T-ROC探歌采用了最新的品牌家族式内饰设计，整个内饰看起来确实要比现款车型更加时尚精致了一些。在车内空间方面，由于新款车型与现款车型在车身尺寸方面没有太大的变化，因此新车车内的空间也与现款车型大致一致，虽然车身尺寸不大，但2023款T-ROC探歌车内的空间表现还算不错，能够满足正常家用，不过该车后排中间地台的凸起确实比较大，这在一定程度上会影响到后排中间位置的乘坐舒适性。动力方面，2023款T-ROC探歌除了1.4T版本以外还会新增1.5T版本，新款车型的1.5T发动机最大马力为160Ps，而与发动机相匹配的是7挡干式双离合变速箱。
以上便是这两款新车的一些介绍了，总体来说不论是2023款北京X7还是2023款T-ROC探歌与老款车型相比都有不小的进步，那么上述两款新车你更看好谁呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
【本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[img]
动力优化 1.5T更省油 一汽-大众探歌将于上海车展上市
日前一汽大众探歌2023款，一猫汽车获悉一汽大众探歌2023款，一汽大众全新T-ROC探歌将在即将于4月18日开幕一汽大众探歌2023款的2023上海车展上市。新车定位为一款紧凑型SUV，外观和内饰的全面升级，新增了“柠檬黄”车身颜色。动力采用全新的二代EA211 1.5T发动机，性能表现和燃油经济性都将得到提升。
前脸部分，双条幅的进气格栅被简化成了单条幅设计，并加入了灯条设计，与车灯上下沿线条融为一体，整体感更强。R-Line版的格栅内配备了R字标识，彰显运动版本的身份。
灯组内部也升级成了LED光源，并具有随动转向、来车避让等智能化功能。普通版和R-Line版的前保险杠导流口造型也有所区别，普通版采用封闭式环状日间行车灯设计，
而R-Line版则采用运动化的导流口设计，日间行车灯改为竖置，并加上了贯穿式的黑色饰件进行点缀，整车更显运动氛围。除此之外，R-Line版还在方向盘、头枕、踏板处均有特殊身份标识。
车身尺寸为4336(4319)/1819/1592mm，轴距2680mm。外观设计符合当下潮流，更加时尚。车身可供选择四种彩色加上黑白色，其中“柠檬黄”车身颜色在阳光下更加亮眼。
车尾部分，全新T-ROC探歌将分体式尾灯改为贯穿式尾灯设计，与车头贯穿灯带形成呼应。普通版和R-Line版的排气和后包围也有所不同。
内饰方面，全新T-ROC探歌采用家族最新的设计风格，同时带来了许多智能化功能。中控屏升级成悬浮式布局，同时空调出风口移至屏幕下方。新车搭载全新的三幅式多功能方向盘，10.3英寸全液晶仪表盘也是不可或缺的配置。内饰采用多种材料组合，全车多处星光饰板具有30色可调功能，搭配Beats高品质音响。
智能配置房，全新探歌T-ROC针对智慧车联、智驾管家、自动泊车等方面进行了大幅升级。新车使用大众智能座舱，拥有语音识别、车联网等智能功能，让驾驶更加便利和舒适。
在辅码神助驾驶方面，新车搭载ACC3.0、车道保持辅助系统、变道辅助系统等智能驾驶配置，大大提高了驾驶的安全性。同时，全新的Park Assist 3.0自动泊车系统新增加正向驶入垂直车位模式，进一步简化泊车动作。
动力方面，新款T-ROC探歌采用大众集团1.5T TSI Evo 2四缸发动机配置，与现款1.4T同台销售。不同于四年前在欧洲发布的1.5T Evo1发动机，这次发布的1.5T Evo2发动机是全新升级版本，并全球同步发布。相比上首仔代，最大功率提升了23%，最大扭矩覆盖范围提升了80%，中小油门动力提升了60%。
值得一提的是新的发动机将三元催化器与颗粒捕捉器移动到了更靠近发动机单个排放控制模块当中，可以提升排放控制效率，同时减少贵金属的使用。此外，该发动机油耗降低10%。可变截面涡轮增压技术也能减少涡轮迟滞，使车辆的动力响应性提高了50%。
全新的1.5 TSI Evo2发动机能输出110kW（150马力）的最大功率，市区油耗区间在6.2-6.8L/100km（NEDC工况），高速油耗4.4L/100km，综合油耗5.0-5.3L/100km。此款1.5T发动机未来将在宝来、迈腾等更多车型上搭载，还可以适配插混系统，与电机组合共同输出200kW（272马力）的最大功率。变速箱方面，T-ROC探歌将采用DQ200 7速干式双离合变速箱。
【本文来自易车号作者一猫说车，版权归作者迟芹亏所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2023上海车展探馆：新款大众探歌实车
易车讯 在上海车展开幕之际一汽大众探歌2023款，易车前方探馆团队拍摄到一组大众探歌一汽大众探歌2023款的实车图。新车属于中期改款车型，整体外观延续一汽大众探歌2023款了前辈车型的轮廓，在诸如前喊没察部格栅、后尾灯等细节处进行一汽大众探歌2023款了修改，并且内饰全面换装大众家族最新的风格。此外，新车更是换装一汽大众探歌2023款了300TSI标识的1.5T发动机，可提供更好的驾驶感受。
外观方面，作为改款车型，新款探歌的整体造型没有大的调整，但加入了更多家族化的新设计语言，例如前中网进行了简化设计，由一条镀铬灯带进行贯穿，中网造型也换成蜂窝样式，保险杠极具特色的环形灯带继续保留，不过内部饰板进行了更换，改款之后前脸的造型更加强化运动感。
同时，IQ.Light矩阵大灯和R-Line套件除了顶配享有之外，未来也会出现在其他车型之上。
至于车侧，新车换上了新样式的轮圈造型，以提升整体的运动氛围，翼子板处也均配备了镀铬铭牌，其余细节和老款几乎没什么区别，依然是典型的大众SUV风格，如银色的行李架、黑色的全车下包围、翼子板上的镀铬装饰都继续保留，一眼看出这是一台“德味浓郁”的紧凑级SUV。
尺寸方面，新款探歌的长察者宽高分别为4336/1819/1592mm，长度略有增长，轴距依旧为2680mm，数据放在当下不算出色，但也郑茄算是标准水平，可以满足日常。
而尾部的变化，和车头一样，更为明显，换上了全新样式的贯穿尾灯，进一步迎合家族化设计，并且做了熏黑处理，内部的多边形灯组造型也凸显科技感，点亮后有极高的辨识度。同时，尾部全新保险杠的设计也和车头呼应，整车的确看起来运动化了不少。
同外观升级一样，全新探歌的内饰也得到更新换代，全新的悬浮式中控屏幕，取代了此前的内嵌屏幕，下方的空调控制区也换成了最新的触控面板，而最新的触控方向盘也出现在高配车型之上，加上此前就有的全液晶仪表盘，而此前可选装颜色的手套箱饰板，也有带氛围灯的镭射饰板取代，新车的内饰科技感得到了明显提升。
车机系统使用大众最新的MIB系统，提供在线网联功能、语音交互功能、导航功能以及CarPlay/CarLife等，而IQ.Drive系统、IQ.Light等科技配置也在新车上有所具备，而新车将可实现L2级驾驶辅助功能，提供更好的日常使用体验。
由于屏幕造型的改变，中央空调出风口的位置也做了调整，下方档把造型也同时进行了更新，而其他区域并没有做出太多调整。
至于实际乘坐体验，由于新车属于改款，并未进行大换代，白车身也没有大改动，因此车内的乘坐空间预计将会延续现款车型，后排还是比较宽裕的，空间并不算紧凑。后排依旧留有出风口与两个USB充电口，对后排乘坐的便利性和舒适性照顾还是比较周到的。
动力方面，新车换上了1.5T发动机，最大功率118kW，最大马力160Ps，较1.4T高功率发动机（280TSI）分别提升8kW和10Ps。新发动机由于加入了米勒循环、APS涂层等技术，新车的动力反馈和油耗水平将得到优化。
打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
油耗进一步降低！新款大众SUV发布 15万级合资标杆？
近日，2023款一汽大悉陪圆众 T-ROC探歌迎来正式亮相，新车配置以及指导价格区间仍然暂未公布。作为一款年度改款车型，新车主要针对外观细节部分进行调整，并且在动力部分做出微调，除了配有大家最熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机外，还配上了家族最新研发1.5TEVO发动机，能够很好地提升燃油经济性之余，动力性能也能兼顾得到。
一分钟了解新车：
1.中网格栅稍有变化
2. 车长部分相比老款车型增加5mm
3.两款动力总成可选
它作为一款年度改款车型，依旧沿用着家族最新的设计理念，与老款车型几乎一致，仅在细节有所区别。六边形进气格栅镶嵌在车头中央，中央贯穿式灯带与两侧矩阵式大灯组相连接，一体感瞬间被营造出来。
与此同时，前包围两侧进气装饰进行了调整，明显是听取年轻主流用户的意见。
车侧依旧是大家熟悉的老样子，平直的腰线逐渐往后延伸，与向外突起的轮拱部分搭配，有着肌肉感满满的视觉效果。
尺寸方面，新车长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，除了长度有所变化，其它部分基本相同。
车尾尾灯组采用贯穿式一体化造型，内部置有双“U”字型雕刻纹理，夜间点亮后辨识度得到了提升。
把目光转至于内饰部分，中控台采用“乱好T”字型布局，并使用大量平直的线条勾勒出线性美感。
悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及多功能方向盘等常见的元素并没有缺席，并没有因为过度追求科技感，从而忘记自己以往的传统，这一点还是值得教授Say Good。
值得一提的是，中控屏内嵌第三代信息娱乐系统CNS3.0，除了配有手机互联以及车机导航外，还支持OTA升级，有效提升驾乘人员的交互体验。
2023款一汽大众 T-ROC探歌提供两款不同动力总成供消费者选择，其中低功率版本搭载的是（代号为EA211）的1.4T涡轮增压发动睁塌机；而高配车型将搭载1.5TEVO发动机，两者最大马力分别为160Ps，与之匹配的是7速双离合变速箱。
别看它只是一款年度改款车型，它对消费者最在乎的外观、动力均进行了优化，相信能够吸引到现代年轻消费者的关注。不知道对于众多观众老爷们来说，这款车是否符合你们的胃口呢？欢迎在评论区下方进行留言。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
【天辰平台登录】【天辰平台开户】
