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本文目录一览：
- 1、大众全部车型
- 2、大众轿车所有车型名字
- 3、大众轿车省油排行榜前十名有哪些
- 4、大众系列的车型都有哪些？
- 5、一汽大众全部车型
大众全部车型
大众全部车型如下大众汽车全部车型排名：
一汽-大众目前共有11款车型大众汽车全部车型排名，分别是：葛覃、谭跃、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫吕佳、蔚领、速腾、迈腾、CC、凯蒂(停产)。
一汽-大众新能源现在有四款车型，分别是：谭跃插电混动、高尔夫纯电、宝来纯电和迈腾插电混动。
进口大众现在有15款车型，分别是：途观、丛猜裤途锐、高尔夫、甲壳虫、卫兰、夏朗、玛特威、凯路威、顺酷兆袭(停产)、辉腾(停产)、UPi(停产)、Eos(停产)、迈腾(停产)、CC(停产)等。
进口大众新能源共有四款车型，分别是：途锐插电式混合动力、高尔夫纯电动、卫兰插电式混合动力和高尔夫插电式混合动力(已停产)。
上海大众全部车型：
上海大众全部车型有朗境、朗行、途安、桑塔纳、Polo、途昂、辉昂、帕萨特、途观L、凌度、朗逸。
上汽大众汽车有限公司简称上汽大众，是一家中渗简德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久大众汽车全部车型排名的汽车合资企业之一。
在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。
大众轿车所有车型名字
大众轿车所有车型名字如下：
1、上汽大众：朗逸、凌渡、帕萨特、polo、桑塔纳、辉昂、朗行、朗境。
2、一汽大众：迈腾、速腾、尔夫、捷达、大众CC、宝来、蔚领、高尔夫嘉旅。
3、进口大众：甲壳虫、大众蔚揽、尚酷、高尔夫新能源。
大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷成立。大众标志中的VW为全称中头一个字母，像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜。
大众车的质量怎么样：
德系大众车的质量还是很可靠的，大众之所以能畅销全球，这显然与大众可靠的品质密不可分。最著名的莫过于是大众捷达和桑塔纳以及甲壳虫这些都是卖森大众的经典车型，具有非常高的耐用度，用个十几年是没有问题的。
还有就是大众的三大件质量也是杠杠的，发动机技术也很有特色，比如EA888EA211发动机，由于大众采用平台化战略，低灶旅端车型采用了基于EA211的发动机，该发动机有多个排量，匹配干式双离合或6AT。
可以说是目前小排量车型的黄金组合，中辩亩涡轮增压低扭矩动力强劲，双离合传动效率高，油耗极低。在中高端方面大众采用MQB平台，采用EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合。
大众轿车省油排行榜前十名有哪些
最省油”的轿车共有15款，大众汽车险些包揽前五，宝来夺冠，凌渡、速腾和朗逸都排名前五，而以省油著称的日系车，只有马自达3 昂克赛拉排名前五，日产轩逸排名前十，卡罗拉拿物、亚洲狮、本田思域和丰田雷凌也都是榜上有名。美系车只有三款车型入榜，分别是福克斯、科鲁兹和别克英朗，而韩系车只有现代领动一款车型入榜。“最省油”的15款家用轿车：宝来夺冠，朗逸前五，轩逸比雷凌省油！
大众汽车的表现令人意外，四款主打车型全部排名前五，大众宝来（1.5L）夺得冠军，车主众测油耗只有6.31L，大众凌渡和大众朗逸搭载1.4T发动机，大众凌渡手动挡碧敏败油耗只有6.46L，大众朗逸自动挡油耗只有6.54L，大众速腾排名第四，上榜的是1.2T手动挡车型，百公里油耗比大众朗逸自动挡低了0.1L。而日系车只有一款车型入榜前五，它就是马自达3 昂克赛拉，搭载马自达1.5L发动机，百公里油耗不足6.5L。
再来看下其它日系车的表现，日产轩逸入榜前十，其中日产轩逸手动挡排名第六，日产轩逸自动挡排名第十，日产轩逸之所以销量好，其出色的油耗表现也是一大卖点。另外，丰田卡罗拉、丰田亚洲狮、本田思域和丰田雷凌也都是榜上有名，丰田卡罗拉和丰田雷凌搭载1.2T发动机，百公里油耗都超过了6.8L，亚洲狮搭载2.0L发动机，本田思域搭载1.5T低功率发动机，百公里油耗接近7个油。
最后，上榜的轿车还有美系车福克斯、科鲁兹和别克英朗以及韩系车现代领动，福克斯搭载1.0T三缸发动机，车主众测油耗只有6.7L，雪佛兰科鲁兹搭载1.5L发动机，别克英朗排名第11位，与福克斯搭载同悔颤款发动机，但英朗的油耗却接近6.9L。现代领动排名第9，平均油耗只有6.8L，比卡罗拉还要省油。对于“最省油”的15款家用轿车（15万级别），宝来夺冠，朗逸前五，轩逸比雷凌省油
大众系列的车型都有哪些？
大众的所有车型。
1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、速腾，中渗官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。
4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。
5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。
8，、迈腾，官方指导销培迹价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。
9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众亏并旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。
10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。
一汽大众全部车型
一汽大众全部车型如下：
一汽-大众目前共有11款车型，分别是：
葛覃、谭跃、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫吕佳、蔚领、速腾、迈腾、CC、凯蒂(停产)。
一汽-大众新能源现在有四款车型，分别是：谭跃插电混动、高尔夫纯电、宝来纯电和迈腾插电混动。
进口大众现在有15款车型，分别是：途观、途锐、高尔夫、甲壳虫、卫兰、夏朗、玛特威、凯路威、顺酷(停产)、辉腾(停产)、UPi(停产)、Eos(停产)、迈腾(停产)、CC(停产)等。
进口大众新能信亮睁源共有四款车型，分别是：途锐插电式混合动力、高尔夫纯电动、卫兰插电式混合动力和高尔夫插电式混合动力(已停产)。
SUV、ID系列、轿车“三开花”：
具体来看，2022年一汽大众SUV家族累计销售252,462辆，其中探岳家族111,137辆，探歌90,433辆，探影21,513辆，揽境25,582辆，揽巡3,797辆。
2022年4月份，一汽-大众大众品牌SUV家族仅用45个月便达成了百键行万销量，其速度超越了目前所有中外合资车企，且是最快达成百万销量目标的合资SUV家族。
2022年一汽-大众ID. CROZZ家族累计销售72,229辆，其中ID.4 CROZZ 46,261辆，ID.6 CROZZ 25,968辆。11月初，ID. CROZZ家族上市仅20个月即收获了10万+用户，比新势力首个10万销量少用2年时间，成为首家新能源销量达成这一里程碑的合资品牌。
而在轿车方面一汽大众的成绩同样出色,2022年一汽-大众大众品牌轿车家族累计销售716,386辆，其中宝滑岁来212,733辆，速腾227,556辆，迈腾163,929辆，高尔夫81,754辆，CC 30,414辆。
B级轿车迈腾累计销量突破200万辆，一汽-大众推出了被众多媒体评价为“改款胜换代”的迈腾200万辆纪念版车型；“双车”累计销量突破700万辆，今年6月上市的全新宝来、全新速腾两款车型的用户基盘分别突破350万。
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