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本文目录一览：
- 1、售价15.86万起，上汽大众新途岳买哪款划算？
- 2、新款大众途观报价是多少？
- 3、一汽-大众CC，2020款330魅颜提车作业，感觉十分便宜了
- 4、新款大众CC购车手册：首推330TSI 猎目版，配置齐全，价格划算
- 5、优惠幅度大，德系高性价比之选，大众迈腾购买指南
- 6、大众探岳330TSI两驱豪华版提车记，伙伴们看看我这价格买贵了吗
售价15.86万起，上汽大众新途岳买哪款划算？
《我有车》原创新车导购：推出4年多以后，在上个月月底上汽大众途岳迎来了中期改款车型，新款车型共计推出5个版本，官方指导价格15.86~21.66万元。
此次中期改款，新款上汽大众途岳主要针对内外饰进行了升级和细节化修饰，同时动力系统部分除了延续330TSI版本的2.0T动力+4MOTION四驱以外，更将之前的EA211动力全部升级到了全新的EA211 EVO Ⅱ发动机，也就是说从中期改款开始大众途岳的小排量版本全部使用1.5T发动机，相比以往在燃油经济性和动力水平上都有新的提升。
▲ 中期改款途岳都有哪些改变？
老款途岳的外观和老款途昂，它们就像是一个模子里出来的产物，只是前者略小两号，整体设计无功无过，即便很远看过也一眼都能看出这是一台大众车型。
实际上，这样的设计有两面性，对于喜欢途昂的刚正造型但预算有限的用户，选择途岳肯定是一个很好的选择，但喜欢独特、个性造型的用户可能就不太能接受了。
于是为吸引到更多年轻人关注，这次途岳在中期改款阶段主要针对细节方面进行了修饰，务求让其更具年轻化气息，其中新款车型还带来了酷月黑套件，主要针对包括外后视镜、排气装饰、尾翼、前格栅等多个部分都进行了黑化处理，运动感相比老款更加浓郁了。
新款途岳还注入了全新的IQ.科技，其中包含IQ.360°全景、IQ.Light 灵眸矩阵及IQ.Drive 智驾管家、IQ.Drive 智驾管家涵盖全旅程智能驾驶辅助系统等等，智能科技上层面算是又有了新的提升。
全新的星月叠影LED大灯，灯腔内部使用了上下分层设计，该IQ.Ligt灵眸矩阵支持矩阵式LED动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯，大灯科技以这个级别定位确实没得挑，而且从中配车型开始该乱好功能就开始配备了。
车身侧面少不了大众标志性的双腰线设计，这也能体现出优秀的冲压工艺。整车三围4458x1841x1632mm，轴距2680mm，再加上后排出风口以及全景天窗等配置，进一步提升了乘坐舒适性。
除入门级车型配备17英寸轮圈以外，其余车型全部标配18英寸轮圈，其中次顶和顶配车型月尊版配备了独有的18英寸月盈红韵轮圈，但说实话这圈由于色彩太跳了，其实没想象中那么好看。另外针对年轻用户的个性化需求，新款途岳还带来了和家族车型凌度差不多的“月色定制焕彩”官方改色服务，该服务共有8种颜色，同时涵盖，缎面、电光、哑光等不同质地供选择。
中期改款大众途岳座舱迎来全面焕新升级，更新为最新的大众数字化座舱，所以老款的中控屏改为了12英寸悬浮式中控屏，而且中控台还使用了全新多层设计，整体氛围感有着不错的提升。
新睁塌的12英寸悬浮式中控屏为全系标配，同样支持CarPlay以及CarLife功能，且内部集成了家族最新的智慧车联MOS系统，整体使用还算流畅，该系统内部包含了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，并扩展出AVATAR人工悉陪圆智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等，对于智联科技方面相比老款车型提升巨大。
至于动力方面，老款的1.4T 280TSI版本被全新的1.5T 300TSI版本所取代，其中后者最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG干式双离合器变速箱（DQ200）。而顶配车型上更准备了330TSI的2.0T版本，186马力和320牛·米扭矩的输出想拉动途岳这样一台紧凑型SUV实在是太轻松了，同时匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱，并配备新一代4MOTION智能四轮驱动系统。
▲ 中期改款大众途岳买哪款划算？
新款途岳总计分为5款车型，分别是售价15.86万的两驱新月版、17.56万的300TSI两驱皎月版、18.16万的两驱满月版、19.76万的两驱月尊版以及21.66万的四驱月尊版。
先来看15.86万的两驱新月版，作为入门级车型，该车型配备了1.5T发动机+7速DSG变速箱、17英寸轮圈、四轮独悬、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、塑料方向盘、8英寸仪表、织物座椅、8英寸中控屏、车联网、4G网络、LED大灯等等。
实际上，从入门级车型的配备可以看出来，其实这版本虽然在家族作为低配车型出现，但实际上已经能够很好地能够满足家用需求，而且像一些IQ.科技如智慧车联和气囊配备都十分全面，只不过方向盘是塑料的、座椅是织物的，未来用起来要有心理预期，但对这方面要求不高的朋友，入门版车型其实也是不错的选择。
如果多追加1.7万元的预算，就能得到售价17.56万元的300TSI两驱皎月版，除轮圈尺寸相应提升1英寸至18英寸以外，配置上还多出了IQ.Drive L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、真皮方向盘、后排中央扶手、后排杯架、外后视镜舒适性功能（折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠）、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。
300TSI两驱皎月版主要提升其实在于舒适性功能层面，包含全景天窗、完善的L2级驾驶辅助等等都是不错的提升，注重驾驶辅助和舒适性功能的朋友，选择该版本无疑比选入门级车型更适合你。
售价18.16万元的300TSI满月版，已经算是新款途岳车系里的中配车型了，相比300TSI两驱皎月版车价只高了6000元，却能得到多种驾驶模式调节、10.25英寸全液晶仪表、副驾驶座电调、12英寸中控屏、矩阵式LED大灯。
这款车型的出现，算是针对300TSI两驱皎月版的IQ.科技补强，全液晶仪表、中控屏都是家族最新的，同时更有矩阵式LED大灯，按理说在驾驶、智能科技等多个维度照顾得都十分周到了，并且考虑到这多出来的6k车价在后期根本换不来，该版本也是本期新款途岳最为推荐的版本之一。
300TSI月尊版车型车价来到了19.76万元，比起满月版高了1.6万元，主要升级地点在于酷黑月套装以及IQ.360全景、电动后备箱、前排座椅加热等。考虑到这版本已经是300TSI最高配置版本了，主要升级就是外观黑化细节套件，其余配置升级并不算多，但车价却比满月版高出许多，除非你特别喜欢这套外观，反之我们并不太推荐这款两驱月尊版车型。
实际上，330TSI四驱月尊版和300TSI两驱月尊版在配置层面均是家族顶配水平，但前者比后者贵了1.9万元主要就是多出了2.0T发动机+7速湿式双离合器变速箱+新一代翰德4MOTION四驱以及HDC陡坡缓降功能。
途岳的330TSI四驱版本也是值得推荐的，该版本配备了新一代4MOTION智能四轮驱动系统，在中期改款车型上只有顶配版车型才有这样的设定，但有总比没有强，去看看同门的北方兄弟探歌吧，直到现在也没有引入2.0T低功率动力，而且到现款车型上还全部都是前驱设定，所以相比后者来说，探岳一直在动力选择自由度上要更多元一些，值得给到好评。
而且2.0T车型也有7种的驾驶模式，其中包含经济、标准、运动、个性化、雪地、越野以及越野个性化，在不同的驾驶模式下系统会相应调整发动机、变速箱、四驱系统以及转向等部件的工作逻辑，对于道路环境的适应程度更广，对于动力和四驱都有需求的朋友，选择顶配车型无疑是再合适不过的选择了。
《我有车》总结：老款上汽大众途岳虽然没有在某个方面特别突
出，但是其内外饰设计、配置、空间、动力等方面都有着相当均衡的表现，属于一台完全不会买错的合资紧凑型SUV。而此次新款车型又全面加强了内外饰设计、智驾配置，以及全面焕新的1.5T EA211 EVO发动机，升级后总的来说它依旧是一款极具竞争力的产品，预计未来还会有更加良好的市场表现，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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新款大众途观报价是多少？
一、上汽大众途观330t51应该是大众途观L的330tsi车型吧大众汽车330报价及图片，该车子的新车指导价是在21.88-26.98万之间。
二、历代的途观宽度相同大众汽车330报价及图片，答李都是1.809米。但历代途观的清指迟长度不同大众汽车330报价及图片，具体如下：
2012款车长：4.525米。
2013、2014、2015、2016款车长：4.506米。
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面逗者。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
一汽-大众CC，2020款330魅颜提车作业，感觉十分便宜了
看大众cc看了1年多了，去了4s店去了无数次，终于在3月1号订车了。 地址位于山东省东营市 下面是我提车的过程和途中遇到的问题，希望可以给大家帮助。 早上一开门来到了4s店。
由于之前销售打过电话，给了一个大概的最低价，我感觉十分便宜了，就决定来看车。 我们这里是有两家一汽大众4s店的，一个在东城一个在西城，这家是西城的。 来到店里直接砍价，汽车的配置我感觉已经比销售背的都熟了?? 销售打电话给我的报的价格是裸车215000，带18寸轮毂，大屏导航，悬挂软硬调节，这个价格在我之前看来是完全不可能的，但是按销售的说法睁此氏这个价格还能在低， 再联系这家店的同时我家里也在找关系联系东城4s店，对比一下价格，结果出乎意料?? 东城店的报价找到经理最悉散低234000还是算了置换。 然后我们果断来西城砍价，后来通过各种唇枪舌战，最终裸车价为210000 并且当时这家店是有现车的，一个新车，一个展车，一个试驾车，配置相同 然后就是漫长的办各种手续，分期 我是首付11万，分期10万，用的两年无息，一个y月还4000多，下面就是其他的各种费用 手续费5000 VPS 2980 无忧包 3000 （划痕险 玻璃险 管1年 保额4000） 续保金3000 （分期还完就退） 保险10000左右（保险公司自己选） 税18000 弄完这些手续墨迹了好久，说第二天开发票，而且由于是周末，车管所不上班，没发上临时牌照，我们就同意了，结果第二天，各种借口，说网不行，一会又说厂家那边有问题，一会财务的人提前回家了，最后经理承诺，第三天早上9点一定办出来，第三天确实办出来。 下面就是我滴cc
朋友开着03+来砸场子，大众所有销售都跑出来围观，确实香啊?
先检查了漆面有没有划痕，如果有换车不现实，让他送保养，大众送的东西是真的少，一开始脚垫，后备箱垫，挡泥板还要我500，最后还是送了！ 然后检查车内的配置和车窗的生产日期，轮胎的生产日期，只能比生产日期早，如果晚说明被扒薯换过。 值得一提的是大众的车的轮胎不起固定的，需要看运气，大部分是韩泰和固特异的，很少是米其林的，巧的是店里这新来的3个cc全是米其林的胎??????运气爆棚。 然后下面就是让他升起来看看地盘螺丝有没有动过 这车在里面停着看起来好大
标准的大众发动机舱3代ea888
除了能看明白螺丝动没动其他都看不懂?装装样子??
???
没啥问题4s店就开始做pdi检测，pdi啥意思问百度吧?? 检测完就是第二天等临时牌照，东营挂正式牌需要预约，找黄牛可以当天弄但是有点贵，反正也不着急，没牌一直是新车。 第三天临时牌到了迫不及待的开出去洗车
朋友的店叫万邦，偶遇一辆野马
双透镜的大灯
在乐活城地库发现被无数人说买cc不如买a4的a4l，哪个好看看个人喜好了，反正我觉得我的最好看， 虽然我不喜欢白的，但是无奈其他颜色要等半年，最终像白色妥协
10色的的氛围灯还是很带劲的，好像可以刷30色
最后总结 价格十分优惠落地25w出头 4s店十分墨迹 车的避震相对迈腾来说还是硬不少，游戏运动模式，支撑性很到位 风噪，胎噪很好，不过我都是开着窗户开。。。 排气声浪比迈腾大一些，更运动 车机很流畅，音响很强，没必要丹拿，cc的丹拿不如迈腾的，因为后座和后备箱相通，会和低音炮有共振，而且贵，有钱人当我没说?? 剩下的正在慢慢体验，后期会更新使用的感受，希望对大家有帮助，欢迎咨询??????
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新款大众CC购车手册：首推330TSI 猎目版，配置齐全，价格划算
近日，新款大众CC家族正式上市，售价24.99-29.99万，共推出7款车型，其中猎装车型有3款。由于此次新车的亮点在于猎装版车型的出现，所以此次我们的购车手册倾向于推荐猎装版本车型，首推猎目版车型。
1.诞生于MQB-B平台，外观进行了小幅度的调整，内饰质感升级
2.推出了猎装版车型，后备箱空间非常出色
3.搭载2.0T高低功率发动机，匹配双离合变速箱衫宏
此次新车共分为330TSI和380TSI，分别对应搭载2.0T高低功率发动机，330TSI版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。
普通三厢版车型在330TSI版本中共有两款车型，分别为炫目版、上市特别版，而猎装车型则有一款车型，为猎目版车型；在380TSI版本上，普通三厢版车型有两款车型，分别为夺目版和耀目版。猎装版也有两款车型，分别为猎心版和猎风版。
由于此次新款CC家族增加的车型为猎装版，所以主打的特色也是旅行车文化，我们推荐的车型也是猎装版的低配车型，即猎目版车型。
此次全系标配的配置有：主副安全气囊、前后侧气囊、前后头部气囊、ABS、EBA、TRC、ESP、前后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、后备箱记忆、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘换挡、10.3寸液晶仪表、前排无线充电、主副驾驶四项调节、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、前后排中央扶手、9.2英寸中控屏幕、GPS导航、Carplay/Carlife、语音识别、车联网、LED远近光、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、30色氛围灯、自动防眩目后视镜、感应雨刷、车载净化器等。
作为起售价为24.99万的新车，此次一汽大众所标配的配置还算比较多，比较惊喜是全系标配了无线充电、座椅加热、30色氛围灯。新车在外观上提供5种颜色，内饰上仅有一种配色。因为我们这次主要推荐的是猎装版车型，以下仅分析三款猎装版车型的配答凯置。
新车售价25.69万，相对来说是一款市面上主流中型车的价格，除了以上标配的配置外，和另外两款车型最大的不同在以下方面：2.0T低功率发动机、胎压报警、前排的安全带提醒、定速巡航、一种驾驶模式、可开启的全景天窗、方向盘加热、车顶行李架、皮质混合座椅、8喇叭音响、四项外后视镜功能。
尽管缺少倒车影像、无钥匙进入等功或举册能，但这款最低配的猎装版车型还是最值得推荐的，理由为售价足够低，缺少的配置后期完全可以升级。
预算增加1.8万，我们便可以考虑380TSI的入门车型。增加的配置有：2.0T高功率发动机、膝部气囊、全车的安全带提醒、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、感应后备箱、全车无钥匙进入、真皮方向盘、座椅通风、自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、7项外后视镜功能、后排隐私玻璃。
增加1.8万预算便可增加这么多配置，在配置增加幅度上可以说非常划算，但受限于已经27.49万的预算，推荐指数为四颗星。
作为顶配车型，售价已经达到了29.99万。相对于猎心版车型，增加的配置有：19寸轮圈、胎压显示、360度全景影像、悬架软硬可调、哈曼卡顿12喇叭音响。
作为顶配车型，配置可以算的上应有尽有，但价格已经接近30万，所以推荐指数三颗星。
总结：此次新款CC家族新增了猎装车型是一次很好的尝试，不仅丰富了CC家族的产品，更为中国用户带来了不一样的大众文化，为赢得更多年轻用户奠定了坚实的基础。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优惠幅度大，德系高性价比之选，大众迈腾购买指南
知嘹汽车/MR
当下大众汽车330报价及图片的汽车市场内卷相当严重大众汽车330报价及图片，似乎不降价都不好意思出来跟大伙打招呼。作为曾经在中国市场呼风唤雨大众汽车330报价及图片的大众大众汽车330报价及图片，降价也是难以避免大众汽车330报价及图片，大众迈腾目前的优惠幅度也是相当给力。落地不到20万买一台加长轴距的德系中型车，这件事情听起来就觉得很划算。今天就让我们一起来看一下，大众迈腾的配置应该怎么选择。
车辆概况
2023款迈腾的外观延续了稳重成熟的风格，大多数改动都集中在了细节上。前隔栅使用了多条横向的饰条，细节之处还使册仔数用了镀铬材质进行点缀，拥有较宽的视觉观感。侧面采用一条简单有力的腰线贯穿整个车身，这也是大众标志性的元素。窗线上使用了一些镀铬饰条进行修饰，符合迈腾的沉州首稳气质。
车尾造型也是典型的大众家族化风格，行李箱盖的造型比较圆润，没有太多复杂的线条。迈腾的英文标识位于大众LOGO之下，也是当下大众家族化的设计元素。尾灯采用熏黑灯罩的设计，内部的LED光源点亮后拥有不错的精致度。车身尺寸部分，迈腾的长宽高4866/1832、1479mm，轴距则是达到了2871mm。
跟现在最新的大众内饰相比，迈腾的设计就显得有些过时了。中控台采用T型的布局，功能简洁明了。贯穿式的空调出风口增强了视觉宽度，一块精致的机械钟表被放在了出风口中间，营造出不错的档次感。中控液晶屏和仪表盘都采用了全液晶屏的设计，车机系统支持车联网、手机互联等常用的功能，能够满足日常使用的需求。
动力部分，迈腾提供了1.4T发动机（280TSI）、2.0T低功率（330TSI）以及2.0T高功率（380TSI）三款发动机，280TSI车型最大输出150匹马力，峰值扭矩达到了250牛.米，传动系统匹配的是一台7速干式双离合变速箱；330TSI车型最大输出186匹马力，峰值扭矩达到了320牛.米，传动系统匹配的是一台7速湿式双离合变速箱；380TSI车型最大输出220匹马力，峰值扭矩达到了350牛.米，传动系统匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
配置解析
2023款迈腾的指导价为18.69万-25.39万元，一共提供了5个配置，包括两款280TSI车型、两款330TSI车型以及一款380TSI车型。
舒适型的配置只出现在了280TSI车型上，在外观配置上，迈腾标配远近光LED头灯、转向辅助灯、17寸轮毂等装备；安全配置全系标配6安全气囊、车身电子稳定程序、胎压报警、全车8倒车雷达，并提供了自适应巡航以及主动刹车的选装；在车内配置上，迈腾标配8英寸液晶仪表+8英寸中控屏幕、带拨片的真皮方向盘、皮质座椅等配置。
高一个配置的领先型在价格上增加了9000元，增加了无钥匙进入、主副驾驶电动加热座椅、副驾驶座椅后排调节功能、自动雨刮、后视镜折叠、后视镜加热等配置。另外领先型还提供了L2级辅助驾驶系统的选装。
同样是领先型的配置，330TSI版本相比280TSI版本戚搜增加了1.6万元。即便如此，330TSI领先型优惠后的落地价格也不到20万元。
330TSI豪华型的售价相比领先型增加了1.5万元，增加了18英寸轮毂、L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、前排座椅通风加热座椅、10.3英寸液晶仪表+9.2英寸中控大屏、30色车内氛围灯等配置。
380TSI旗舰型是迈腾的最高配置，除了搭载GTI同款的动力总成以外，并线辅助、后方碰撞预警、360度全景影像、自动泊车、前排手机无线充电、座椅记忆、第二排座椅加热、12喇叭的丹拿音响、矩阵式自适应远近光灯、后视镜自动防眩目等配置都是其独享的。
总结：
迈腾的性价比很高，在大幅度优惠之后，不到20万就可以拥有一台搭载2.0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高。
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大众探岳330TSI两驱豪华版提车记，伙伴们看看我这价格买贵了吗
买车之前其实看了很多，也恶补了很多关于汽车方面的知识，详细看了大众途观L，本田CRV和三菱欧蓝德。最开始比较喜欢大众途观L，车身尺寸比老途观大多了，线条也很干练，唯独价格太贵了，如果价格能够和途观保持持平，估计早就入手。
本田CRV就光知道皮实耐用，但有了女朋友之后跟她说起这款车，被强烈吐槽了CRV的车屁股，随后对CRV的关注也就不了了之了。三菱欧蓝德比较硬派，听说三菱的质量也很稳定，很多国产车都用三菱的技术。 关键是现在价格太实惠了，20万块钱买2.4升排量七座SUV，除了欧蓝德这性价比哪里找去？但三大件过于落后，油耗偏高，日常家用油耗还是挺心疼的，而且实车做工真的很差，不太像2020年的产物。
最终才考虑的大众探岳，选这款车的原因主要是因为大众途观L，探岳和途观l有很多相似之处，只不过价格要便宜了一点。虽然同属中型SUV，但我一直感觉探岳就是一个稍微偏大点的紧凑级别车，探岳也更像是老途观的垂直换代产品。
大众途观的外观是比较硬派的，有点像小号的途昂，前脸富含肌肉感，一看就是个猛男。比较喜欢这款车的环形行车灯，但最终入手的豪华版并不具备，而是条形日行灯。这算是一个小遗憾吧。整体车身尺寸以及内部空间表现都刚刚好，综合属性比较高。
刚开始的时候销售比较推荐我1.4T版本，说这款车1.4t车型卖得更好，大部分人都是它作为家用，1.4T的动力在城市里开完全就足够了，价格也更便宜，油耗稍微经济一点。但我总感觉这么大的一款车，1.4T的动力能带得动吗？和家里商量了一下，还是入手2.0T的吧，毕竟预算还足够，1.4T的小马拉大车，发动机负荷大，油耗并不一定就比2.0T的省。
下面说一下大家比较关注的价格问题，最终选择了330TSI两驱豪华版，这款车的官方指导价是21.89万，最终把裸车价谈到了19万优惠稿渣，首付10万块钱贷款9万，分两年24期还清，利息总共两千出头，个人感觉还算划算。购置税16804元，保险和车船税共7503元，贷款手续费3000块钱，没有GPS和抵押费用，否则我也不会选择贷款的。强制加装了电尾门，4000块钱。另外赠送了倒车影像和脚垫等东西。上牌费300块钱。月供金额3841元，首付131607元提车，简单算了下，两年之后还完贷款，总落地价应该是223791元。朋友们认为这价格贵了吗？
油耗表现还算可以，综合路况下平均百公里油耗就是7到袜陵8升，对于一款2.0T得SUV来说，个人感觉这油耗还不错。整体驾乘感受偏硬朗，悬挂稍微硬一点，之前开的宝来，过坑洼路段会颠簸，探岳可能由于SUV重心偏高，所以实际过坑洼路段的时候是左右摇晃，有点开船的感觉。
对这款车最键好悄不满意的当属配置了，入手豪华版主要是因为2.0T低配配置太低，但就算是豪华版，探岳的配置也并不豪华，6.5英寸的屏幕太小家子气了，虽然支持carplay，但竟然没有原装的倒车影像，个人感觉这个价位的车装一个360°全景影像并不过分。再就是低档位蠕动的时候，换挡顿挫感还是有的，这是双离合变速箱的通病，湿式双离合也不例外。
以上内容就是大众探岳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言考虑，说说你对大众探岳这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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