大众汽车全部车型帕萨特(大众汽车系列大全帕萨特)

【天辰平台注册】【天辰注册会员】

本文目录一览:

大众帕萨特有哪几款车型?

你好,我来说说吧,

老的就不说了,我说说现在还在生产的帕萨特吧,

国产的有三大系列,其中上海大众的有两系列,而一汽大众的有一系列。

先说说上海大众的吧

上海大众生产是帕萨特B5(领驭只是B5的升级版)

B5

帕萨特 2.0 手动基本型

帕萨特 2.0 自动基本型

帕萨特 1.8T 手动舒适型

;bid=5

领驭(这是上海大众在B5的基础上改中毕装了外形制造的车型)

07款PASSAT领驭 2.0MFI 手动

07款PASSAT领驭 2.0MFI 自动

07款PASSAT领驭 1.8T手动标

07款PASSAT领驭 1.8T手动豪

07款PASSAT领驭 1.8T手自一

07款PASSAT领驭 1.8T手自一

07款PASSAT领驭 1.8T手自一

07款PASSAT领驭 2.8手自一体

;bid=5

一汽大众生产的是迈腾(在国外叫帕萨特B6)

迈腾 2.0L 手动标准型

迈腾 1.8TSI 手动标准型

迈腾 1.8TSI 手动技术型

迈腾 1.8TSI 手动舒适型

迈腾 1.8TSI 手自一体技术碧培李型

迈腾 1.8TSI 手自一体舒适型

迈腾 1.8TSI 手自一体舒适型

迈腾 1.8TSI 手自一体豪华型

迈腾 2.0TSI 手自一体舒适型

迈腾 2.0TSI 手自一体豪华型

;bid=2

国外生产的和国内重复的我也不说了,说说国内没有的吧

帕萨特R36(Passat R36)

这是一款帕萨特的旅行车,比原帕萨特大一些。

;bid=33

大众帕萨特CC(Passat CC)

这是世界上最新的帕萨特汽车

;bid=33

呵呵,希悔迟望我的回答能给你一点帮助。

[img]

大众轿车所有车型名字

大众轿车所有车型名字如下:

1、上汽大众:朗逸、凌渡、帕萨特、polo、桑塔纳、辉昂、朗行、朗境。

2、一汽大众:迈腾、速腾、尔夫、捷达、大众CC、宝来、蔚领、高尔夫嘉旅。

3、进口大众:甲壳虫、大众蔚揽、尚酷、高尔夫新能源。

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡大众汽车全部车型帕萨特的汽车制造公司大众汽车全部车型帕萨特,由费迪南德保时捷成立。大众标志中的VW为全称中头一个字母,像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜。

大众车的质量怎么样:

德系大众车的质量还是很可靠的,大众之所以能畅销全球,这显然与大众可靠的品质密不可分。最著名的莫过于是大众捷达和桑塔纳以及甲壳虫这些都是卖森大众的经典车型,具有非常高的耐用度,用个十几年是没有问题的。

还有就是大众的三大件质量也是杠杠的,发动机技术也很有特色,比如EA888EA211发动机,由于大众采用平台化战略,低灶旅端车型采用了基于EA211的发动机,该发动机有多个排量,匹配干式双离合或6AT。

可以说是目前小排量车型的黄金组合,中辩亩涡轮增压低扭矩动力强劲,双离合传动效率高,油耗极低。在中高端方面大众采用MQB平台,采用EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合。

大众帕萨特有几种车型?

360问答

帕萨特有多少种车型

zh1ang11 LV12

2014-09-03

满意答案

张三19880608

LV7

2014-09-05

帕萨特是一款偏重于商务类型的中级轿车大众汽车全部车型帕萨特,设计特点就是更多的关注汽车的舒适性大众汽车全部车型帕萨特,因此虽然是中档轿车大众汽车全部车型帕萨特,却往往使用高档轿车的配置。

在中国常见的帕萨特车型中,最早的是一款纯进口的帕萨特B4,他是国产捷达的原型车,前脸和底盘都和捷达一样大众汽车全部车型帕萨特

在上海大众生产的第一代帕萨特,也称做B5,他使用了奥迪的发动机和底盘系统,按照发动机排量有1.8、1.8T、2.0、2.8四款,其中前三种是四缸直列发动肢液机绝野,最后一种是6缸V型发动机,每款发动机又有手动、自动两种变速器配置,内饰方面有标准版、舒适版、奢侈版。在当时,由于国内几乎没有同级别的其他品牌的中档轿车,因此B5纵横大江南北,成了名副其实的街车。

B5之后,一汽大众加大了车型更新换代的脚步,连续拿下德国大众的最新平台使用权,不断推出新的车型抢占市场份额,上海大众无奈之下推出了帕萨特领驭系列,严格地说,领驭与帕萨特B5几乎没有区别,底盘完全一样,发动机也仅仅是增加了副空气泵减少尾气排放而已,外观方面做了改动,属于一款临时历宏物抱佛脚的应急救市产品。领驭的发动机有三款,分别是1.8T、2.0、2.8,B5早期的1.8发动机已完全弃之不用。

2009年,上海大众又匆忙推出了帕萨特新领驭,相比不成功的领驭,新领驭在外观上又做了调整,例如将双后尾灯改为更加时尚的四尾灯,但由于缺乏本质的变革,因此这款车更显得力不从心。只是一款毫无亮点的过渡车型。

2011年之后,上海大众完全摒弃了过时的B5平台,使用全新一代的发动机、变速箱、和底盘系统推出了新帕萨特,新帕萨特发动机采用最新的双增压和缸内直喷技术,变速箱则采用大众的专利技术双离合器变速系统,底盘弃用摆臂式悬挂,而采用了最新的前麦弗逊、后四连杆独立悬挂系统,在舒适性和耐用性上获得了更佳的平衡。

【天辰开户】【天辰会员登录】【天辰会员注册】

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注