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大众id4crozz怎么样
大众id4crozz非常好。
首先是外观方面大众ID.4CROZZ的，作为一款纯电车型，其外观设计与以往车型不同，大众ID4 CROZZ大众ID.4CROZZ的外观动感时尚，充满科技感，设计风格独特。前脸的封闭式上格栅设计搭配上LED大灯有着浓郁的新能源和科幻色彩。
ID4CROZZ前脸处大众Logo位于中心，一条灯带贯穿Logo，连接两侧极富动感的日行灯空顷，并与两侧上翘的灯组相融合，让整个车头看起来一体感非常强，一条腰线沿着车头、划过车身直达尾部，仿佛是车身被风划出的痕迹，十分自然流畅。
车尾两侧的灯组也被灯带连接，很有层次感，这种前后呼应的设计让整个车子看起来非常协调。具有极简主厅亏数义之美让它能够在茫茫车海中被人一眼认出，独特的感官更是让年轻人群对它青睐有加。
大众
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。
台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是”人民的汽车”。整扮首个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽大众汽车有限公司。
大众id4crozz怎么辨别长续航
1、外观
ID.4 CROZZ要比ID.4 X更具辨识度大众ID.4CROZZ，设计更新颖。ID.4 CROZZ采用一汽大众判孝最新大众ID.4CROZZ的家族式设计语言，车头新颖富有科技未来感，加上流畅的车身曲线，确实看上去很有科幻美。
前大灯采用全LED灯带配合御冲卖IQ.Light矩阵式LED头灯，未来感很强烈，你打开的时候还会眨眼睛，封闭式的前格栅全系采用发光品牌LOGO，给人耳目一新的既视感。发光贯穿式后尾灯夜晚格外耀眼，不张扬含蓄但是又有别出心裁，让你一眼就可以认出这是一汽大众新能源。可见，其在外观方面，ID.4 CROZZ的设计要比ID.4 X更时尚、更具未来感。镇逗
2、内饰
在内饰方面，ID.4 CROZZ和ID.4 X之间，ID.4 CROZZ要更显清新、简洁。ID.4 CROZZ所搭载的5.3英寸液晶仪表盘与12英寸悬浮式中控屏特别的清新脱俗，让我印象深刻的是换挡方式确实上档次。
车机系统是一汽大众旗下最新的MOS4.0系统，搭配的实体按键挺漂亮，支持无线Carplay、CarLife，以及智能家居连接，让我对一汽大众车机系统有了全新的看法。AR HUD抬头显示，AR实景导航提升功能，高级感十足。在内饰方面两者之间，ID.4 X要略占下风。
ID.4 CROZZ长续航PRO版车型大众ID.4CROZZ：
ID.4 CROZZ长续航PRO版车型采用大众最新的MEB电动车平台，搭载150千瓦永磁同步电机，采用后轮驱动方式，纯电续航方面，采用NCM811动力电池，动力电池总成容量为84.8度电，电芯能量密度为175瓦时/千克，NEDC纯电续航为550公里。
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大众id4crozz星河灰色是金属漆吗
大众id4crozz星河灰色不是金属漆。大众id4crozz保持了大众一贯的德味，在过坑、过减速带时底盘给人很整的感觉，车身基本不会出现多余的晃动，属于很有韧劲的风格。而且转向手感的轻重带模程度也是恰到好处，即便女士也能轻松驾驶。圆润低调的造型，中规中矩的车身比例和下纤行弯方一圈淳朴的黑塑料包围。
大众车的特点
大众的优点，扎实，用料不错。尤其是跑高速毁闷，最能体现出来，跑高速比较稳。而且大众的车油耗也不是很高，7个油，跑的好点6.7个油。缺点，隔音一般，内饰一般，最重要的是烧，基本跑个5千公里就要补机油，建议有大众车的，最好备上一桶机油放车上。
大众车还有个对比，就是发动机舱，日系车跑个10公里发动机舱除了有土，基本很干净，但是大众车里面到处都是油，如果家用，新手，买日系也不错，省油，就是隔音，外壳，漆面就很一般，如果想要跑高速稳，驾驶感觉好。
大众id4crozz可以设置落锁鸣响吗
大众id4crozz可以设置落锁鸣响
1、踩下大众车的蔽清刹车踏返斗板，变速杆置于P档，松开刹自车踏板。
2、连续按下2次大众车的一键启动键，关闭所有的四个车门。
3、按住驾驶员车门的锁门键不松开10秒以上即完成设置锁车鸣笛。
一汽大众ID.4 CROZZ是基于MEB专属纯电动平台打造的首款纯正德系人性智能座舱，以漏并磨人性科技，定义未来出行。不仅拥有原汁原味德系血统，同时基于MEB平台及全新E3电气架构实现了一系列以人为本的未来科技及人性化直观的交互体验，采用84.8kwh大容量电池系统+175wh/Kg高电池包能量密度+真高效BMS能量管理系统，带来550km真实续航里程，全面满足了都市新睿对高品质智能纯电SUV的需求。
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